车辆可靠性鉴定试验里程的确定方法研究

根据车辆行业可靠性水平发展情况的调研分析,认为现行车辆可靠性鉴定试验方案及其标准部分已不适用,有必要对车辆可靠性鉴定试验里程与试验样本数量进行研究论证。本文基于标准定时统计方案,提出了一种可靠性试验里程与样本数量确定的方法,并建立了可靠性鉴定试验方案模型。该方法适用于MTBF和MTBCF的可靠性鉴定试验策划,并可据此开展车辆MTBF和MTBCF的可靠性鉴定和验收工作。其中,MTBF方案数据结果表明,在MTBF指标已明显提高的情况下,应适当增加可靠性鉴定试验里程,验证了更新定型试验规程标准的必要性。     

习服时间与高原反应600例

将600人分组观察高原反应与习服时间的关系,结论是保证习服时间对减少高原不适症的发生是必不可少的基本条件.     

加速淘汰旧型C50敞车

本文简要回顾了旧型C50敞车的历史，分析了中梁裂纹的主要原因以及该型车存在的主要缺点，建议根据我国目前货车总数量及生产能力，应有计划地淘汰旧型C50敞车，以确保行车安全，最后提出了淘汰旧型C50敞车的具体措施。     

基于协同传递效应的盾构隧道穿越对地层与建筑物影响研究

城市主城区中修建大规模的地铁工程时,地下隧道下穿各类建筑物会对隧道上覆地层产生扰动,从而导致周围的建筑物不均匀沉降甚至倾斜开裂,对建筑物的安全构成威胁。文章以深圳地铁13号线盾构施工为工程背景,以隧道穿越的深圳职业技术学院某宿舍楼为研究对象,运用有限元软件MIDAS GTS/NX,建立隧道-土体-桩基-建筑物三维有限元模型,采用数值模拟方法对隧道开挖时地表沉降、建筑物变形以及内力的变化进行分析。结果表明：隧道施工引起的地层变形主要集中在隧道上方的土层中,盾构掘进前和盾构掘进后的建筑物梁柱构件内力没有明显改变,隧道下穿建筑物造成的影响是由于盾构施工打破建筑物与基础之间的初始平衡状态,导致建筑物结构产生的附加内力在建筑构件中协同传递而造成的。     

混凝土空心板梁外观质量缺陷与防治

针对混凝土空心板梁预制生产过程中产生的外观质量缺陷 ,分析成因并提出修补方法和预防措施 ,使梁的外观质量得到了提高。     

通导设备维护多媒体实践教学平台设计

通导设备维护是船员适任评估的一部分.由于设备的多样性,学员很难完成实际设备的维护操作,并且针对每一种设备开发独立的多媒体课件费时费力.本文通过Flash和XML技术实现了一个通用的多媒体教学平台,能够通过配置XML文件,完成课件的开发工作.平台具有很高的灵活性和易用性,可方便地应用于相关的教学培训中.     

夫妻配对MTHFR基因型分布与不明原因反复流产的关系

目的　探讨亚甲基四氢叶酸还原酶 (MTHFR)基因多态性在夫妻间的不同存在形式与不明原因反复流产之间的关系。方法　采用聚合酶链反应 限制性片段长度多态性 (PCR RFPL)的方法 ,对 32对有两次及两次以上不明原因流产史的夫妇和 39对健康夫妇进行MTHFR6 77C→T突变相关性研究。结果　病例组与正常对照组流产发生的危险性比较 ,夫妻双方都是纯合或杂合突变型 ,其基因型分布与流产发生的危险性增高高度相关 ,OR =2 94 1,95 %CI[1.0 6 2～ 8.133];夫妻双方有一人是纯合或杂合突变型 ,而另一人为野生型的 ,其基因型分布与流产发生的危险性无关联 ,OR =0 .819,95 %CI[0 .32 0～ 2 .0 94 ];夫妻双方都是野生型 ,其基因型分布与发生流产的危险性降低高度相关 ,OR =0 188,95 %CI[0 .0 4 6～ 0 .76 0 ]。结论　子代携带MTHFR纯合或杂合突变可能是胚胎早期发育异常的原因之一 ,从而导致流产的发生。