首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2131篇
  免费   100篇
公路运输   626篇
综合类   616篇
水路运输   525篇
铁路运输   409篇
综合运输   55篇
  2024年   5篇
  2023年   15篇
  2022年   63篇
  2021年   99篇
  2020年   55篇
  2019年   29篇
  2018年   36篇
  2017年   27篇
  2016年   27篇
  2015年   77篇
  2014年   99篇
  2013年   126篇
  2012年   133篇
  2011年   191篇
  2010年   209篇
  2009年   199篇
  2008年   156篇
  2007年   185篇
  2006年   171篇
  2005年   117篇
  2004年   43篇
  2003年   36篇
  2002年   31篇
  2001年   29篇
  2000年   26篇
  1999年   5篇
  1998年   11篇
  1997年   5篇
  1996年   7篇
  1995年   3篇
  1994年   5篇
  1992年   3篇
  1991年   3篇
  1990年   1篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有2231条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
田良武  贾存坤 《中国水运》2007,7(8):148-149
本文通过研究,导出了临界水深e-x函数形式的表达公式,并进行了大量的计算和验证,证明利用一般的函数计算器计算,对梯形断面临界水深的计算速度快,成果准确。  相似文献   
992.
大秦线自2004年实现1.5亿吨运量以来.连续两年年运量递增5000万吨.到2006年已完成运量2.5亿吨.预计2007年将完成3亿吨.创造了我国铁路货运史上的奇迹。这主要得益于两个方面.一是科技的发展.促进了运输装备水平的提高.许多先进的设备和技术均在该线路上得到了运用.二是采用高效的管理和运输组织方法。  相似文献   
993.
文章以天津地铁洪湖里车站为例,介绍了车站工程明挖顺作法的基坑围护结构、土方开挖、基坑监测、主体结构、外防水层等施工工艺,并对相关技术和监测结果进行了分析比较.  相似文献   
994.
我国轻轨车选型的有关问题   总被引:1,自引:1,他引:0  
对我国轻轨车的选型条件、高地板车和低地板车在我国的适用范围、车体材料、电动机功率、弹性车轮和磁轨制动的采用等,作提出了自己的看法。  相似文献   
995.
AIS通信系统设计及调制器实现   总被引:4,自引:1,他引:3  
介绍AIS通信系统的设计、通信系统的组成及其实现方法,系统主要电路芯片的选择。阐述了CMx589GMSK调制解调芯片的功用,论述了AIS系统关键电路之一调制解调器设计的设计方法、特性和实际应用电路,该电路设计在实际应用中取得较理想的结果,完全符合AIS系统的技术性能要求。  相似文献   
996.
文章阐述了在国际劳务市场越来越高的履职标准和要求之下,船长作为船舶最高管理者应如何面对的几个主要问题。  相似文献   
997.
贾泓然  刘振 《铁道勘察》2005,31(3):16-18,24
首都公用信息平台(CPIP)网络涵盖首都各个政府办事机构,各种网络资源复杂而且难于管理。利用GIS,可以很好的管理这些网络资源,为网络资源管理提供先进的管理手段和管理理念。介绍基于GIS的首都公用信息平台的功能结构、软件结构、物理结构和系统接口,以及应用软件的各种功能。  相似文献   
998.
逆合成孔径成像技术在声自导鱼雷中的应用研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对鱼雷的真假目标识别和要害部位识别问题,提出了将逆合成孔径成像技术应用于声自导鱼雷的研究思路,可为声自导鱼雷提供判定目标真伪、确定目标关键部位的一种最为有效和直观的手段.简要介绍了逆合成孔径成像技术及其在声自导鱼雷中的应用原理,并分析了逆合成孔径成像的国内外研究现状、应用前景和下一步的研究方向,对鱼雷声自导技术具有一定的参考意义.  相似文献   
999.
鲍际辉 《专用汽车》2001,(1):20-21,29
针对自卸车举升机构安装存在同轴度和平行度偏差的问题,介绍了两缸直推式举升机构的装配工艺及工装,此工装为举升机构的装配提供空间定位基准。  相似文献   
1000.
刘延  符佳 《交通科技》2015,(2):83-86
采用有限元数值仿真计算增量法,对典型粒料基层沥青路面结构建立模型,选取经典粒料应力依赖本构关系,研究基层粒料非线性性质对道路结构力学的影响。结果表明,考虑了非线性带来的差异明显。加载后基层模量产生了重新分布,靠近荷载作用的区域的基层顶部模量增大约30%,基层底部模量减小约25%。沥青面层底部弯拉应力考虑非线性后,各种响应在载荷中心线下变化最明显,沥青面层底部轴向弯拉应力增加了约50%;基层顶面的竖向压应力减小较大,分别减少了约25%;基层底部轴向弯拉应力增加约5%;土基顶部竖向压应变减少约10%。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号