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381.
防止电流通过轴承   总被引:1,自引:0,他引:1  
电流通过轴承能增加摩擦,导致剥蚀。使用接地回流器及特殊的电阻器,能有效地解决这个问题。  相似文献   
382.
互通性测试     
前言 在对使用一个独立通信载体系统的C~2I系统的研制中有必要考虑如何最好地阐明互通性测试。本文根据从“松鸡”(PTARMIGAN)战术通信系统和WAVELL战场指挥控制系统所获得的经验对互通性测试进行评论。PTARMIGAN和WAVELL两种系统现在都服役于英国陆军。  相似文献   
383.
384.
近两年来,J.P.B.公司加强发展通用、廉价的工业用压力传感器,以满足这方面越来越大的需求。J.P.B.公司发展了一项称为“跨压”的独特新技术,经专利登记,能按半自动化制造过程来大批生产这种传感器。  相似文献   
385.
高功率涡轮增压柴油机需要一个装有高压比、宽流量、不喘振的高效率压气机的有效进气系统,同样,也需要有可变截面喷咀的高效率涡轮,以便在发动机低转速和小空气流量运转时,涡轮保持高转速。 为了满足上述要求,美国陆军坦克机动车辆研究发展局制订了一项研制涡轮增压器的规划,其中规定涡轮增压器采用后弯叶轮的离心式压气机和径流式涡轮。为了控制喘振,压气机采用楔形可转动叶片扩压器;为了控制涡轮进气面积,径流式涡轮采用可转动喷咀叶片。 涡轮增压器经过几次反复设计和台架试验后,又同发动机一起进行了广泛的试验。通过试验证实,采用这种涡轮增压器能使柴油机性能得到相当大的改善。  相似文献   
386.
1718 TEU集装箱船纵向下水及其前支点位置的确立   总被引:1,自引:0,他引:1  
周执平  黄玉英 《船舶》2000,(1):53-61
纵向下水前支点位置的确立是下水计算中重要步骤之一。本文对1718TEU集装箱船纵向下水前支点的确立进行分析研究。结论 下水最低潮位是影响前支点位置的重要因素。  相似文献   
387.
388.
《瓦列依·乌沙科夫船长》号内燃机船上的辅蒸汽动力装置由蒸发量为4吨/时的 ESH4型辅锅炉和蒸发量为5.16吨/时的 AKSH2,0-24/12-8型废气锅炉组成。辅锅炉为水管式、自然循环、炉膛壁面为全水冷壁,并有燃气空气预热器。废气锅炉为盘管式、由两个具有公用进水联箱和分开的汽水出口联箱并联段组成。每段包括12个有肋片的盘管,这些盘  相似文献   
389.
路基压实度剪切波测试新技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
对含砂低液限粘土、含砂低液限粉土与低液限粘土3种土样采用重型击实试验的方法进行了土的干密度与剪切波速的对比试验。大量试验结果表明,路基土干密度与剪切波速存在显著的相关性,各种土质的干密度与剪切波速的关系模型各不相同,但都可以利用4种典型回归模型来描述。论证了路基表层土压实度可以代表本层的压实度,提出了利用直达剪切波检测路基干密度的新方法。最后应用"振三压三"的压实方法对所得模型进行验证,将按照模型用剪切波速计算得到的数据与灌砂法所得数据进行了比较。现场试验表明:通过建立具体工程的干密度与剪切波速的关系模型,采用直达剪切波速检测技术,可以较好地实现路基压实度的无损检测。  相似文献   
390.
中国汽车市场2年前每年增长70%的井喷似的成长已经过去了。今年的增长率将有望维持在15%这个更合理的水平上。  相似文献   
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