全文获取类型
收费全文 | 670篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 212篇 |
综合类 | 94篇 |
水路运输 | 146篇 |
铁路运输 | 217篇 |
综合运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 3篇 |
1981年 | 6篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1977年 | 5篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
1959年 | 2篇 |
1949年 | 1篇 |
排序方式: 共有676条查询结果,搜索用时 156 毫秒
671.
为研究水体对桥墩结构振动特性的影响,以ANSYS为计算平台,建立了桥墩-水流固耦合有限元模型,计算了不同几何尺寸和淹没比情况下桥墩的自振频率,分析了桥墩在高速列车作用下,不同水深对其振动特性的影响。分析后得出结论:当水体深度小于墩高50%时,桥墩的自振频率降低不明显;当水体高度大于墩高50%时,桥墩自振频率出现明显降低。高速列车作用下,桥墩墩顶纵向位移出现极值的时间,随淹没比的增加向后推迟;桥墩墩顶纵向加速度随淹没比的增加而增加。因此,高速列车作用下,水体对于涉水铁路桥梁桥墩的自振与动力振动特性有着明显的影响,且这种影响不可忽视。 相似文献
672.
A numerical analysis using a finite element program was performed on three structures:hot mix asphalt(HMA) reinforced trackbed(RACS-1),HMA directly supported trackbed(RACS-2),and traditional Portland Cement Concrete(PCC) slab track(SlabTrack).Although the comprehensive dynamic responses of RACS-1 were similar with SlabTrack,HMA layer can positively affect the stress distributions.In particular,the horizontal stresses indicate that the resilience of RACS-1 was improved relative to SlabTrack.In addition,HMA r... 相似文献
673.
Volkswagen公司基于模块化柴油机标准部件(MDB)开发的新型2.0LTDI发动机,搭载在Multivan车型和Transporter车系上,并首次投放市场。采用满足商用车特殊要求的统一基础动力,逐步替换原4缸机型,使功率范围更大、燃油耗更低。该高功率版动力总成采用新开发的可调两级涡轮增压系统。 相似文献
674.
漫水丁坝周围水流结构及其冲刷深度计算 总被引:1,自引:0,他引:1
通过大量的水工模型试验对漫水丁坝周围的水流结构进行分析,并确定出漫水丁坝冲刷深度计算公式,经实体工程验证,公式具有良好的精度和可靠性,可作为设计时的参考。 相似文献
675.
针对全球气候条件的变化,减少温室气体排放的相关举措取得了重大成果,比如减少交通部门产生的排放。为此,针对美国的庞大市场,相关的法律部门为未来制定了富有挑战性的目标。 相似文献