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1.
WilliamO.Cobum ChristianG.Reiff 《方舱与地面设备》2004,3(4):11-17
已经作了TI屏蔽材料^TM的电磁屏蔽效能试验,用以评估可用作设备箱体电磁屏蔽的轻型高效费比材料,这种设备箱体如标准综合指挥所方舱(SICPS)。所作的电磁屏蔽试验是为了支持美国陆军研究实验室(ARL)复合材料屏蔽开发工作,并为复合材料屏蔽技术的演证收集数据。本报告致力于评估10密耳(O.254毫米)厚TI屏蔽材料^TM,这是一种现行使用的高技术屏蔽材料。这是一种用滚筒粘接的覆盖铜/坡莫合金49/铜(Cu/A49/Cu)的复合材料。该材料由得克萨斯仪器公司制造,由Gaven工业公司以2英尺 相似文献
2.
原苏联内燃机车的大批量生产是从T93型内燃机车开始的,即起始于上世纪50年代末。这种内燃机车到1973年停产时总共制造了6797台。随着内燃牵引的采用和新系列内燃机车的开发,一批原先制造和修理蒸汽机车的工厂相继转型,开始制造和修理内燃机车。现将它们的名称及其产品简介如下: 相似文献
3.
以FRP正弦波形夹心桥面板作为研究对象,得到等效正交各项异性实心板,通过理论分析和数值对比,证明了方法的可行性;采用该法对一实际的FRP正弦波形夹心板桥进行了模态分析。 相似文献
4.
本文介绍一种当有一支路出现短路时能保证在不拆卸功率半导体变流器的情况下对该变流器进行技术诊断的装置。文内附有这种检测装置的电路框图。 相似文献
5.
俄罗斯交通部决定对10Д100型柴油机进行现代化改造,改造工作分两阶段进行,采用改造后的10Д100型柴油机后可以使机车的运用经济性提高4%-5%,柴油机机油寿命提高1倍,排气集流管积炭减少30%-50%,排气烟度降低23%-33%,柴油机维修费用降低20-25%。改造后的柴油机的使用寿命在10年以上,本文介绍了两个阶段改造的内容和改造中所采用的新技术。 相似文献
6.
7.
俄罗斯交通部于2002年制定了《2001~2010年机车车辆制造业重组和发展综合计划》,计划规定机车按两个方向发展,一是对现有机车进行延长寿命大修,使现有机车的使用寿命延长20年,二是制造新一代机车。本文介绍了对延长寿命大修机车和新一代机车提出的具体技术经济要求。 相似文献
8.
9.
第二次世界大战末期,美国的三星上将巴顿临终前的遗言颇耐人寻味:"看来在考虑看不见问题的时候,对已看见的不考虑是不行的".这位在二战中叱咤风云的战将,在看到二战胜利曙光的时候,却不幸死于车祸.原因就是他明知中士伍德科克已经喝了酒,虽然想换个司机,但由于脑瓜子在考虑军务.犹豫之后还是坐上了伍德科克驾驶的军用吉普车,结果导致车祸,巴顿在受伤后不治身亡. 相似文献
10.
高速列车设计问题与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
以法国TGV为例,阐述了高速列车动力学性能,制动距离,牵引功率和旅客舒适等设计问题,并介绍了业已采取的对策。 相似文献