美国铁路的ALP46型多电压制机车(二)

ALP46型机车是在德国铁路BR101和BR185型电力机车基础上为美国新泽西州运输公司而开发的一种多电压制机车.该机车综合了欧洲使用的技术以及美国对机车各种要求和部件.它是与用户密切合作而生产的新一代美国铁路电力机车,对结构强度、功率性能、运行动力学、可靠性和安全性提出了很高的要求.     

五轴联动数控铣床高效加工螺旋浆曲面

把微分几何中曲线与曲面之间的“切触”概念应用于复杂曲面的数控加工,提出用圆柱铣刀和圆锥盘铣刀的外圆在五坐标联动中加工三维自由曲面的最佳切触条件.文章的特色是利用曲线与曲面之间可以比曲面与曲面之间贴合得更紧密的特点,把微分几何里的曲线与曲面之间的“切触”概念应用于曲面数控加工.     

氮氧化物吸附催化器与选择性催化还原装置组合排放控制系统用的先进催化剂

与仅采用一种技术的系统相比,由氮氧化物（NOx）吸附催化器（NAC）和选择性催化还原（SCR）装置组合的排放控制系统能够对稀燃条件下的NOx控制提供更大的优势。然而,组合系统也对新的催化剂设计提出了挑战。与仅采用NAC的系统相比,NOx再生时,NAC+SCR组合系统中NAC生成的氨（NH3）是所需的特性。组合系统中的SCR需要与单独的SCR技术一样耐热,同时必须能抵抗上游的NAC周期性脱硫时出现的高温稀/浓状态反复变化。研究中,特别为组合系统研发了先进的NAC和SCR催化剂。改进的NAC催化剂展示出更宽广的运行温度窗口,并在减少铂族金属涂敷量的情况下获得了更高的NH3生成活性。先进的SCR具有优异的低温NOx还原效率,即便在高温稀/浓状态反复交替后依然具有极好的耐久性。采用改进的NAC和SCR催化剂后,系统性能显著提高。新研发的催化剂的优势也在车辆上得到了验证。     

混合动力商用车的潜力

与轿车不同,商用车极少装用混合动力装置。此外,目前商用车所应用的柴油机在质量、成本和效率方面还存在问题。概述了德国Darmstadt工业大学就混合动力应用于商用车的相关研究。     

Mercedes—Benz轿车用新型V6—3.0L柴油机

Mercedes-Benz轿车内部型号为OM 642的V6柴油机效率被不断提高。在轿车柴油机上,首次应用采用滚动轴承的废气涡轮增压器,以及采取了一系列降低燃油耗的措施,成功地在提高功率和扭矩的情况下获得了良好的燃油经济性。     

基于全矢量显式算法的双相流填充数值模拟

基于模拟填充过程显式算法,提出用于模拟双相流的全矢量化运算显式算法。在双相流混合理论的基础上,对各类双相流填充及组份分离现象进行模拟。为高效求解耦合的Navier Stokes方程,新算法中的矩阵操作仅在单元一级进行,避免全局求解,使全局操作完全矢量化。新算法的另一显著优势,是采用等阶插值的普通单元,使不可压缩条件通过反馈修正的方法得到满足,通过系统化的光顺处理来避免由于应用等阶插值而导致的自锁。由于全局操作完全矢量化,计算代价与节点的自由度近似成正比,可实现高效的双相流填充及组份分离现象的模拟,满足工业应用中模拟复杂实际问题的需要。