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通过调查分析长江口深水航道疏浚土资源量和上海市滩涂造地需砂量,掌握疏浚土资源的供需关系。结果表明:1)深水航道疏浚土是可用于吹填造地的清洁泥沙资源;2) “十三五”期,深水航道疏浚土总产量约3.15亿m3,不能完全满足上海市吹填造地约4亿m3的疏浚土实际需求量;3)深水航道北槽段的疏浚土可满足横沙东滩圈围工程需要,土质较好的南港圆圆沙段航道疏浚土可供应至长兴岛、浦东机场的建设用地圈围工程,尚有富余的深水航道疏浚土可作为南汇东滩圈围工程的补充砂源。 相似文献
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在湖区高速公路建设中,针对建设成本高,占用农田面积多,桥梁基础地质条件差,路、渠密集等特点,在桥梁结构及左右幅布置上提出新的设计思路,对双层框架结构及双层桥梁结构进行了技术、经济比较,能有效解决借方、用地、投资等过多的难题。 相似文献
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建筑商投资污水处理厂BOT项目风险控制研究 总被引:2,自引:2,他引:0
汪小庆 《铁路工程造价管理》2008,23(6):43-46
污水处理厂BOT项目涉及投资、建造、运营、移交等诸多过程,牵涉面广,存在较大的风险。此文提出建筑商应建立一套污水处理厂BOT项目的全面风险管理模式,对不同阶段的风险进行预估和分析,并对最重要的风险制定风险回应措施,对建筑商投资、建造、运营污水处理厂有一定的借鉴和指导意义。 相似文献
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结合新建青岛客站主站房地下候车室工程实例,依据地下水勘察报告、区域水文地质资料和现场情况,对地下水作用进行了综合分析;对比了钻孔灌注桩抗浮方案与岩石锚杆抗浮方案的优缺点,决定采用岩石锚杆抗浮,并顺利实施,取得了良好效果。 相似文献