首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   667篇
  免费   43篇
公路运输   197篇
综合类   167篇
水路运输   197篇
铁路运输   133篇
综合运输   16篇
  2023年   5篇
  2022年   22篇
  2021年   45篇
  2020年   25篇
  2019年   11篇
  2018年   12篇
  2017年   16篇
  2016年   20篇
  2015年   29篇
  2014年   44篇
  2013年   44篇
  2012年   52篇
  2011年   57篇
  2010年   68篇
  2009年   50篇
  2008年   44篇
  2007年   42篇
  2006年   41篇
  2005年   27篇
  2004年   8篇
  2003年   9篇
  2002年   7篇
  2001年   4篇
  2000年   13篇
  1999年   1篇
  1998年   1篇
  1996年   1篇
  1995年   3篇
  1994年   1篇
  1993年   2篇
  1992年   4篇
  1989年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有710条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
电子警察执法在道路交叉口的应用越来越普及.然而由于常规的电子警察不能抓拍逆行车道的车辆,在路口红灯的时候,部分驾驶员根据长期驾驶经验,从逆行车道通过道路交叉口,逃避电子警察的抓拍,对正常行驶的车辆和行人都造成很大的危害.为了更好地保证道路安全畅通,减少道路交通事故的发生,研究在交叉口逆行车道设置方向性车辆检测器,对逆行车辆进行检测、拍照并处罚.  相似文献   
102.
简单介绍了特大桥连续箱梁挂篮悬浇的施工程序及质量控制要点。  相似文献   
103.
本文结合我国东南沿海某护岸受台风损毁修复工程,根据台风损毁后护岸的破坏情况,结合工程所在海域的潮流、波浪等自然条件,分析堤身损毁的原因,在现场调研基础上,经过断面物理模型试验研究、验证,提出合理可行的护岸修复方案.护面采用1:1.25的陡坡设计,既体现了集约型使用海域的要求,又增大了陆域使用面积;在大于10 s的较长周...  相似文献   
104.
介绍了几种混合动力模式的特点,对起停系统的构成和零部件进行分析;建立起停控制系统起动过程的动力学方程,描述了起停系统的工作模式;在AVL Cruise仿真软件中对4种工作循环进行工况油耗的仿真计算;在NEDC循环中对带与不带起停控制系统的整车进行国Ⅳ排放和油耗的测试.实车试验结果表明,仿真模型准确;加装了起停系统的车辆排放性能基本与不带起停系统车辆相当,而其油耗水平则有较大改善.  相似文献   
105.
针对Smart River 2011会议,介绍了Smart River在内河电子航道图、RIS系统及其应用,以及其他有关Smart River的最新发展情况,同时介绍了我国长江电子航道图、信息服务,及其他内容的发展近况。通过对比分析,认为我国在下一步内河航运发展中,应全面统筹发展。在着力电子航道图的全面发展,加强内河航运信息服务的同时,大力发展公铁水联运。同时要注意保证船员适任性,灾难应急的处置。环境的保护、规划选址方法也应该得到充分的重视。  相似文献   
106.
圆锥管道正交相贯构成的岔管,在水电站的压力钢管分支中经常遇到。本文探讨了此类管道相贯线求解方法,并给出了CΑD中的展开实例。  相似文献   
107.
随着港口信息化基础建设的不断发展,以及无线传感、无线网络、视频监控等技术手段的成熟应用,结合港口物流枢纽危险品作业特点,构建危险品监控与预警系统已经具有可行性.在分析港口物流枢纽危险品监控与预警系统功能需求的基础上,提出系统的五层框架,即:信息采集层、信息传输层、信息管理层、支撑平台层和信息应用层,同时分析信息采集和处理的关键技术,并展望今后的研究方向.  相似文献   
108.
ABSTRACT

The economic development and spatial impacts of high-speed rail (HSR) are quite varied and mixed. Studies of economic impacts of HSR fall into two categories: predictions and empirical observations. We first review studies that examine predicted HSR impacts related to job growth, real estate development, and other economic effects. These are followed by studies examining observed effects of realized projects using the same categories. Several patterns emerge. Predictive studies are largely optimistic of the rail's positive effects. On the other hand, observational studies tend to identify both benefits and shortfalls. Yet, neither of these patterns are universal and depend on a number of other factors. One consistent pattern is that gains associated with HSR appear to be stronger in first-tier cities. Nevertheless, certain small towns and second-tier cities have undergone noteworthy transformations as a result of HSR, especially where the public sector has actively pursued new investment.  相似文献   
109.
本文结合国内智能公交发展现状,提出了基于物联网架构的公交智能投币机系统解决方案。该方案利用物联网技术实现对智能投币机和NFC智能卡钥匙的远程监控和管理;配置纸硬币识别模块实现精确识别投币金额和统计客流;利用RFID技术实现对票款回收、清点、核对和统计等操作流程全电子化管理。利用大型数据库系统提供多样化的数据报表分析功能。  相似文献   
110.
排队长度作为评价信号交叉口运行效率的一个重要指标,能有效反映交叉口处的运行状况.传统排队检测模型大多基于线圈检测器,且模型假设过于理想化,本文提出一种面向低采样率浮动车数据、具有良好数据驱动性的信控交叉口在线排队长度检测方法,方法关键在于利用队尾浮动车位置估算最大排队长度.检测过程采用固定时间间隔,主要步骤包括地图匹配、等距划分交叉口进口道并统计停车点数量、判定队尾浮动车的位置、修正得到最大排队长度估计值.实测数据表明,此方法的精度与浮动车比率有直接的关系,在浮动车比率较高的许多主干路交叉口,精度可以达到理想效果,30 m以内的平均绝对误差对高峰期的排队检测依旧具有很大价值.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号