全文获取类型
收费全文 | 639篇 |
免费 | 45篇 |
专业分类
公路运输 | 173篇 |
综合类 | 197篇 |
水路运输 | 193篇 |
铁路运输 | 106篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 50篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 1篇 |
排序方式: 共有684条查询结果,搜索用时 281 毫秒
421.
422.
为加快推进绿色交通运输体系建设,通过借鉴国内外交通温室气体排放清单的研究和应用
经验,分析了国内外城市客运温室气体排放清单的主要建立方法以及各方法的适用条件和主要特
征。结合我国城市客运发展的现状和基础,提出了适于我国国情的城市客运温室气体排放清单建
立方法,分析了可能的数据来源和排放因子选取,按照全国和各地区(东部、中部和西部以及各
省、自治区、直辖市) 分布,以2010 年为切入点,广泛收集了相关数据,首次研究提出了全国城
市客运温室气体排放清单,系统分析和总结了排放清单的主要特点及地区分布规律,为交通行业
和地区开展节能减排、应对气候变化等研究和管理工作提供重要支撑。 相似文献
423.
动力电池系统是电动汽车(EV)的关键部件和主要故障源,因而提高动力电池故障诊断的效率和准确率显得尤为重要。基于此提出一种基于快速傅里叶变换(FFT)和异常系数评估(ACE)的动力电池电压不一致性故障诊断方法。针对6辆发生故障或热失控事故的电动汽车和1辆电压一致性良好的电动汽车,基于其在新能源汽车国家监管平台的全生命周期运行数据,经过电压数据的数据清洗、数据变换等大数据预处理后,利用FFT技术时频变换,提取频域中的幅值作为故障诊断的特征参数;然后,引进基于Z分数理论的异常系数对故障程度进行定量评估,以实现故障单体的检测和定位;此外,针对存在多个故障单体的情况,基于单体异常率的计算,实现单体故障程度的判定和排序;在此基础上,详细分析电压数据长度及采样间隔、FFT采样点数对模型的影响;最后,与基于熵和Z分数的电压故障诊断方法进行比较。研究结果表明:在上述研究条件下,该诊断方法对于电压一致性良好的车辆未产生误报警,且可以有效地检测出事故车辆动力电池系统存在的电压不一致性故障;相比之下,模型平均计算准确率提高了3.25%,模型平均耗时仅为熵值模型的0.55%;验证了该方法故障单体定位更精准、数据适用性更好及计算速度更快的优点。该研究成果能有效实现动力电池电压不一致性故障诊断,具有较高的工程应用价值。 相似文献
424.
珠江口隧道为深江铁路控制性工程,沿线众多控制因素如港口及码头密集,穿越多条高等级航道,河床水深变化大,地质条件复杂,工程规模大、风险高等, 制约着本工程的实施。为确定深江铁路珠江口隧道的线路方案,首先,对珠江口两岸城市规划、航道、环境敏感点、地质等选线控制因素进行分析,选择合适的越江点位置;
然后,结合越江点位置,提出在虎门太平水道入海口越江的“深圳—虎门—南沙”北线方案和在深圳宝安机场跑道以北500 m越江的“深圳—南沙”南线方案;
最后,考虑串联经济据点、线型条件、海底隧道修建难度、运营条件、对城市规划和环境的影响、工期及工程投资等因素,对线路方案进行综合比选,发现北线方案更具优势并确定其为推荐方案。 相似文献
425.
426.
以材料蠕变开裂为判别依据,利用有限元方法和拉森-米勒方程及迈纳损伤累计理论,分析了一次表面回热器(PSR)性能元件的高温蠕变规律,以研究这种构思独特的波纹状薄板蠕变寿命的评估方法。发现PSR性能元件蠕变最恶劣的位置在相邻小波纹压力通道的上下波纹板片接触点附近。分析PSR的板片元件尺寸δ,两侧压差ΔP及工作温度Tm对其蠕变寿命的影响,给出了各种压力和温度载荷下不同厚度304号不锈钢传热元件的蠕变寿命τR,以及基于工作寿命为105h的元件最小设计厚度mδin。研究结果对船用间冷回热循环燃气轮机系统中PSR的结构设计和其工作寿命评估具有参考价值。 相似文献
427.
428.
CW-2系列转向架轴箱弹簧定位座裂纹原因分析及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
作为国产提速客车主型转向架之一的CW—2系列转向架在投入运用以来先后发生了吊杆裂折、轴箱转臂节点定位座裂损、构架强度不足等问题。虽然该系列转向架现已不再生产,但是在提速客车中仍有大量的CW—2系列转向架在运用。如何在运用和检修中提前发现和及时防止危及行车安全的故 相似文献
430.
针对GB7258-97标准中有关侧滑检测的条款以及执行中出现的问题,粗略分析关于侧滑量限值选取和检测局限性问题,指出修改标准的必要性,提出修改与执行标准件的方法。同时根据文章分析,引出侧滑仪的改良思路,以及为全面贯彻GB7258-97标准,当实行分级管理的思路。 相似文献