全文获取类型
收费全文 | 9626篇 |
免费 | 205篇 |
专业分类
公路运输 | 2676篇 |
综合类 | 2507篇 |
水路运输 | 2571篇 |
铁路运输 | 1715篇 |
综合运输 | 362篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 153篇 |
2021年 | 295篇 |
2020年 | 243篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 102篇 |
2017年 | 102篇 |
2016年 | 157篇 |
2015年 | 251篇 |
2014年 | 346篇 |
2013年 | 477篇 |
2012年 | 589篇 |
2011年 | 741篇 |
2010年 | 775篇 |
2009年 | 820篇 |
2008年 | 806篇 |
2007年 | 958篇 |
2006年 | 880篇 |
2005年 | 585篇 |
2004年 | 204篇 |
2003年 | 134篇 |
2002年 | 115篇 |
2001年 | 213篇 |
2000年 | 163篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 88篇 |
1997年 | 75篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有9831条查询结果,搜索用时 31 毫秒
421.
422.
423.
根据船体的建造流程,得出建造过程中所需的各种物料,并以分段为单位分析了物料数据的来源和组织方式,探讨了在TRIBON中通过COM接口抽取数据的基本方法,由此设计并开发船体物料管理系统。 相似文献
424.
425.
426.
427.
428.
针对工程中经常遇到的岩面较高的地质情况,在引桥墩的设计方案中首次采用将墩台分为2级的组合结构。此组合墩台.因缩短力臂从而减小大水平力作用下桩所承受的弯矩,避免以往斜桩难以站稳、普通直桩在水平力作用下产生大弯矩的不足。结合工程实例,介绍组合墩台的结构型式和工程应用情况,并利用大型有限元软件ANSYS建立模型,对桩的位移、内力等进行详细分析。计算结果表明,组合墩台结构型式合理可靠。 相似文献
429.
高速公路意外事件影响下的车辆跟驰模型 总被引:10,自引:3,他引:7
应用智能主体技术,针对双向四车道高速公路意外事件影响下的车辆跟驰行为,建立了基于智能主体的车辆跟驰模型,利用西部高速公路交通调查统计的数据,对车辆主体的间距愿望进行了定量分析,利用比例微分控制确定车辆主体的加速度响应,建立了不同加速度队列的逻辑意图,使模型的加速度响应符合车辆的动力特性。利用开发的EAD-Simulation系统,在特定和随机两种不同过程下对模型进行的测试表明:利用智能主体技术描述高速公路意外事件影响下的跟驰行为,可充分发挥其个性、自治性和自适应性的特点,在主体的属性描述中利用比例微分控制“类阻尼”的特性,可有效地对车辆主体的稳定性进行控制。 相似文献
430.