全文获取类型
收费全文 | 1246篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 167篇 |
综合类 | 263篇 |
水路运输 | 175篇 |
铁路运输 | 642篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 24篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 35篇 |
2005年 | 177篇 |
2004年 | 327篇 |
2003年 | 145篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 10篇 |
1990年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 2篇 |
1976年 | 1篇 |
排序方式: 共有1261条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
952.
953.
我国安全带动态性能试验标准中滑车碰撞车速的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对各国安全带动态试验标准中碰撞车速对比,台车碰撞模拟计算,实际道路交通情况的统计分析及国产安全带质量现状的试验验证,提出安全带动态性能试验中车速的限值的为48±1km/h,此限值提出既考虑到与国际标准接轨,又顾及中国国情现状及今后的发展趋势,对制定我国安全带动态试验标准有一定的参考价值。 相似文献
954.
车辆防抱系统鲁棒控制的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
本文讨论了防抱制动系统鲁棒控制器设计问题,采用鲁棒和性能加权,系统有效地抗干扰和参数变化,使控制器有效地适应不同的路况及制动工况,与PID算法进行了比较,模拟的结果证实了该控制器的优良品质。 相似文献
955.
基于横向预瞄偏差的驾驶员前视轨迹控制模型 总被引:5,自引:0,他引:5
文章给出了横向预瞄偏差的概念,提出了一种基于横向预瞄偏差的驾驶员前视轨迹控制模型。通过计算机仿真,验证了该控制模型的正确性。该模型与现行的预瞄驾驶员模型相比,具有理解容易,分析计算简单,实用性强的优点。 相似文献
956.
957.
ThepioneeringworkofBrittingham[1] suggest edthe possibilityofsolutionstoMaxwell’sequationsdescribinglocalizednondispersivetransferofelectromagneticenergyinspace .Theoriginallyproposedsolutions ,termedfocuswavemodes(FWMs) ,werecontinuousandnonsingular ,hadathree dimensionalpulsestructure ,werenondisper siveforalltime ,andpropagatedatlightvelocityinstraightlines .Torendertheenergycontentofthosesolutionsfinite ,Brittinghamintroducedtwosurfac esofdiscontinuityinfinitelyextendedalongthedi rectio… 相似文献
958.
Airlines usually pay more attention tO maintenance cost for efficiency improvement and consumption reduction.However,airlines,especially the domestic airlines,Can hardly predict the cost exactly due to the uncertainty and complexity until now.In practice,the cost is calculated by collecting and calculating the invoices afterwards.To settle the problem,a maintenance cost forecasting model is proposed in this paper.Maintenance activities are classified into scheduled maintenance and unscheduled maintenance.Scheduled maintenance is periodic,in which the required materials and man-power hours can be obtained properly in advance.Nevertheless,it is impossible to acquire the necessary in formation of unscheduled maintenance.According to the specific characteristics of each,Activity-Based Costing(ABC)and Cost Estimating Relationships(CERs)are introduced to attack the building of forecasting models,respectively.Then practical cases,the 3C check of MD-90 and the engine shop visit are adopted tO verify the cost forecasting models proposed.The results show that the models not only can predict the actual maintenance cost successfully,but also are helpful tO drawing up the maintenance program and managing the maintenance funds efficiently. 相似文献
959.
The possibility for two competitive firms to form a strategic alliance was quantitatively analyzed with the game theory. The strategic alliance could be formed in an infinitely repeated game with complete information or a finitely repeated game with incomplete information. In the former situation, the discount ratio is important. If the discount ratio is large enough, alliance would be a possible solution. In the latter situation, the bigger the possibility of the rationality is, the more possible is for both firms to make strategic alliance. 相似文献
960.
NEURAL NETWORKS PREDICTION FOR SEISMIC RESPONSE OF STRUCTURE UNDER THE LEVENBERG-MARQUARDT ALGORITHM 总被引:1,自引:0,他引:1
Activecontrolandsemi activecontrolarenewapproachestoseismichazardmitigationofstructure .Whileinactivecontrolorsemi activecontrol ,mea surementofstructurestate ,transmissionandcalcu lationofsignalandinflictionofcontrolforcerequiretime ,moreover ,controlforceiscalculatedaccordingtotheseismicresponseofstructureinlastepoch ,sothecontrolforceinactivecontrolorsemi activecontrolmaybedistortedduetotime delay .Suchdistortionusuallyincreasestheseismicresponseofstructureandmakesstructuremoredangerous[1-3… 相似文献