高速公路养护数据PDA录入系统的研究与开发

分析基于PDA的嵌入式GIS系统结构，围绕高速公路养护数据PDA录入系统的研究与开发，着重阐述利用PDA录入高速公路养护数据，并实现将PDA数据与桌面数据库同步，最终实现一次性录入养护数据目的的关键技术及实现方法。     

基于UG的某汽车驱动桥壳静力学分析

文章通过UG仿真下的有限元分析对后驱动桥壳进行了结构静力学分析,得到了桥壳在四种典型工况下的的应力应变云图。结果表明该驱动桥壳满足强度要求和最大变形量的要求,该研究对驱动桥的结构设计具有一定的学术价值。     

209T型转向架摇枕吊销裂纹原因分析

通过对２０９Ｔ型转向架摇枕吊销裂纹试样进行金相组织分析，得出摇枕吊销表面裂纹产生的原因，并提出改进意见。     

运用Excel软件实现工程成本测算

利用Excel软件的有关功能，可以快速地实现工程成本测算，取得比较准确的测算结果，有利于更好地进行工程项目“目标成本管理”，实现工程造价的动态管理。此旨在介绍运用Excel软件进行工程成本测算的经验和做法。     

一种支持网络协作的密钥管理协议

分布式网络协作是一种非常普遍的运行模式,分布式网络协作的安全性尤其重要,针对分布式网络协作的安全性提出了一套密钥管理协议,该协议基于IPSec体系结构,构造了一个用户、实体和实体之间的SPl的映射表,进而实现了网络协作的安全性.     

沥青自愈合性能评价指标修正及应用

通过对比和分析现有沥青自愈合指标的不足，以模量下降速率重新定义自愈合指标，该指标值越小说明沥青材料的自愈合性能越优。采用动态剪切流变仪（Dynamic Shear Rheometer，DSR）对7种沥青进行不同间歇时间和不同损伤度下间歇加载式的自愈合试验，以毛细扩散理论下的自愈合行为方程对自愈合指标进行线性拟合，获得代表沥青瞬时自愈合和后期自愈合的参数，用以研究沥青的自愈合性能。结果表明：沥青的自愈合指标随着间歇时间的增大而减小，但其变小的速率趋于缓慢；7种沥青在不同损伤度下的自愈合指标值与间歇时间的0.25次方存在较好的线性正相关，判定系数R²均在0.85以上，无论是基质沥青还是改性沥青，新指标都具有较好的适用性；SBS改性沥青的瞬时自愈合优于基质沥青，随着添加到SBS沥青中改性剂掺量的增大，改性沥青的瞬时自愈合表现出先弱后强的趋势，而这7种沥青的后期自愈合性能与其瞬时自愈合性能正好相反，代表瞬时自愈合和后期自愈合的参数具有较好的负相关，说明瞬时自愈合性能优的沥青其后期自愈合性能较差。     

某汽车铝合金轮毂的有限元分析

轮毂是车辆承载重要部件,因为它起到承载整个汽车重量的作用。为了使铝合金轮毂的外观造型和结构设计时需满足安全和使用功能的要求,文章利用CATIA软件进行建模及三维分析软件ANSYS对轮毂力学进行分析,即对轮毂进行静力分析和模态分析,为汽车铝合金轮毂的优化提供理论依据。     

对提高我省高等级公路路面耐久性的几点意见

论述了黑色路面和白色路面的质量控制问题。从材料选择、技术措施、管理办法、科技创新直到施工控制都具有一定的指导意义。     

自升式抛石整平平台船的设计与应用

针对长江口深水航道治理工程恶劣的作业环境,将海上施工平台的概念引用到水下抛石整平施工工艺中,研究的主要内容包括设备的施工作业方式、平台的结构、平台自浮的拖航稳定性、平台支腿靴板对基础的压力、平台升降装置、抛石整平机构及作业时的稳定性等,阐述了平台船的特点和先进性,以及在今后大型水工工程中的应用前景。     

高速公路网互通式立交布局规划影响因素分析

互通式立交作为高速公路网的结点，是高速公路网络的基本组成部分，其布局对高速公路路网的运输效率有着至关重要的作用。文中就影响高速公路网互通式立交布局的有关因素探讨。