紧急救援车辆实时行程时间研究

以分析紧急救援车辆行驶特性、行程时间影响因素为基础，运用波动理论建立紧急救援车辆实时路段行程时间预测模型，给出模型的标定方法，结合实际数据标定模型参数、检验模型精度。     

计算机辅助设计在建筑装饰装修施工中的应用

科技突飞猛进的发展,对工程技术人员的知识结构提出了更高的要求,如何运用计算机等高新科技提高工作效率,这是工程项目竞争中关注的焦点之一。本文介绍了建筑装饰装修工程施工的特点,重点介绍了运用计算机辅助设计根据施工现场进行的二次设计在建筑装饰施工中的应用。     

麦秸秆加筋石灰土抗剪强度影响因素灰色关联度分析

为增强石灰固化滨海盐渍土的强度、塑性和抗变形能力,进行了麦秸秆加筋辅助处理的试验。试验分析结果表明:①麦秸秆加筋作用主要提高土的粘聚力,对内摩擦角的影响很小。②适宜的麦秸秆加筋长度为20mm,约为试样直径的1/3;适宜的加筋率为0.25%。③养护初期麦秸秆加筋作用较强,养护后期,土的强度提高主要依赖石灰的固化作用。④灰色关联度理论分析认为,对加筋土的粘聚力影响程度依次为固化作用、加筋率、加筋长度;对内摩擦角影响程度依次为固化作用、加筋长度、加筋率。固化作用是影响加筋土强度的主要指标。麦秸秆     

城市轨道交通安全体系的前向引导与后向完善

通过大邱地铁火灾的案例分析指出,导致灾害的主要原因可归结为:一是前向引导不足,即建设期间遗留的安全隐患以及运营安全体系筹划工作的欠缺;二是后向完善缺乏,即涣散的运营管理.其中,前向引导不足是火灾发生的主因;后向完善的缺乏导致火灾迅速蔓延,造成伤亡惨重.城市轨道交通员工必须牢记"安全第一"的使命与宗旨,树立"建设、运营一盘棋"的整体观念,增强前向引导与后向完善的工作意识,努力建立起可靠的城市轨道交通安全体系.     

高层建筑沉降对施工阶段拟建隧道影响模拟分析

在运营和拟建的轨道交通线路周围进行任何工程建设,都将对线路的轨道和结构变形产生影响。为正确评估此类工程建设活动的影响,必须选用合理的计算方法、计算模型和计算参数。以实际工程为背景,利用有限元-半无限元耦合静力计算模型,预测分析了某高层建筑后期沉降所引起的不同施工工况下拟建地铁区间隧道的变形和内力值,并提出了控制高层建筑沉降影响的建议。     

城市交通规划中的环境影响评价体系分析

随着时代的发展,对城市交通规划的战略环境影响评价已经从研究阶段走向了应用阶段。分析了制订城市交通规划战略环境评价的原理,探讨了城市交通规划指标框架和指标体系集的建立,提出了交通规划战略环境评价程序的流程。     

青藏铁路32 m预应力混凝土耐久简支梁整体侧模板的设计及施工

青藏铁路具有高海拔、多年冻土 ,冻融频繁、温差大、低氧含量、交通不便、桥梁结构运营后不便维修等特点 ,32 m后张法预应力耐久混凝土简支梁施工中整体滑移式外侧模板的成功运用 ,明显地改善了梁体的外观质量、提高了工效、节约了投资 ,使梁体外观质量有了较大的提高 ,值得推广     

徐工RP451L型全液压小型摊铺机性能分析

RP451L型摊铺机是国内推出的首台全液压驱动小型轮胎式沥青混凝土摊铺机，文章对其技术参数、性能特点、系统结构及应用效果进行了介绍，为工程机械设备选用提供参考。     

采用CFG桩处理桥头软弱地基施工技术

本文简要介绍了采用 CFG桩来解决桥头软弱地基路基与桥台之间的沉降差异造成列车通过时桥头跳车现象的问题 ,并提出需对桥头台后一定范围内的地基进行处理的看法及实践经验。本办法可广泛用于高速铁路软土路基和桥头过渡段地基处理 ,对提高旅客舒适度和保证列车运行安全有一定作用 ,可供广大工程技术人员参考。     

Ⅰ/Ⅱ—S—L-800线上砂浆作业车的计量系统设计

由于计量系统是保IECA砂浆质量的关键,因此结合Ⅰ、Ⅱ型无砟轨道板的施工工艺,对cA砂浆计量系统提出了从计量器具到计量方法的研究创新。通过多种措施保证了CA砂浆的搅拌质量,为无砟轨道的快速、精确施工提供了优质服务.