空心板桥扩宽新旧结构的连接设计

结合杜河桥拓宽改造项目,提出了设置后浇带的盖梁新旧结构连接设计、侧面植筋和应用钢纤维混凝土的空心板新旧结构铰接连接设计,取得较好效果,具有一定的参考价值。     

通信工程接地问题的研究

接地、屏蔽、搭接(亦称均压)和终端保护是通信设备电气防护的4大要素,其中接地是核心.介绍了通信工程中的接地问题,包括:交换设备接地、传输设备接地、测量设备接地、直流供电设备接地、电缆和布线接地等.     

环保型直线前摆式装船机

目前,国内散货装船设备主要有墩柱式、圆弧轨道式、移动式及直线摆动式散货装船机。     

钢结构大厦工程的控制管理

阐述了在江南重工股份有限公司承接的国内第一幢"全国产化"大楼——长春光大银行营业大厦钢结构工程的项目管理中,如何实施工程管理控制的方法和经验。     

碳捕获与储存(CCS)指南问世

<正>DNV与能源业界在参考了相关政府机构的宝贵意见后,于日前共同编制了有关如何安全和可持续地开展CO2地质封存的指南。这一指南是迄今为止世界上最全     

转危为安 渤海湾客滚运输的历史性跨越

1999年11月24日,“大舜”轮在渤海湾航行途中发生火灾后沉没,给国家和人民群众生命财产造成了重大损失,．渤海湾客滚运输安全与否,事关人民群众切身利益和经济社会发展稳定。十年后的今天,渤海湾客滚船的安全状况发生了翻天覆地的变化,客滚运输的安全形势不断好转,尤其是近6年来无一船沉没,无一人死亡,实现了渤海湾客滚运输由危转安的历史性跨越。     

高烈度地震区隧道洞口段纤维混凝土衬砌抗震效果分析北大核心CSCD

为提高隧道洞口段衬砌结构的震时安全性,以某公路隧道洞口段为研究背景,利用有限元分析软件ABAQUS,对使用钢纤维混凝土(SFRC)、钢-玄武岩混杂纤维混凝土(SBHFRC)与素混凝土作为二次衬砌结构材料时的抗震效果进行对比分析。结果表明:在同体积纤维掺量的条件下,与素混凝土二次衬砌相比,SFRC二次衬砌的最大、最小主应力峰值分别增加34.27%、23.56%,剪应力峰值增加23.54%,SBHFRC二次衬砌的最大、最小主应力峰值分别增加3.90%、3.37%,剪应力峰值增加3.32%;SFRC、SBHFRC二次衬砌结构的等效位移分别减少了8.08%、2.36%;SFRC、SBHFRC二次衬砌结构监测面各监测点平均安全系数分别提高了38.73%、50.04%。     

特殊坚守

3月8日,为期40天的2021年春运落下帷幕。这是一个特殊的春运。作为疫情常态化防控下的首个春运,全国人民积极响应“就地过年”号召,客运量较往年降幅明显。春运期间,全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客8.7亿人次,比2019年同期下降70.9%,比2020年同期下降40.8%。其中水路发送旅客1536.6万人次,比2019年下降69.7%,比2020年上升24.8%。不一样的春运,一样的坚守。     

克令吊起升系统典型液压故障分析

文章以设备说明书和技术通函为理论依据,结合笔者多年的克令吊实际管理经验,以IHI H300160-300型克令吊为例,介绍了船用克令吊起升(俗称钩头)系统的典型液压故障,给出了分析处理液压问题的处理思路,总结出了非常实用的液压故障排查方法和经验。     

铁路路基地质雷达检测数据智能里程校正方法

针对铁路路基地质雷达(Ground Penetrating Radar,GPR)检测数据里程校正效率低的问题,提出了一种智能里程校正方法。以GPR原始检测数据为数据源,通过构建特征向量和支持向量机识别模型,实现桥梁的智能识别;再根据桥梁里程进行回归计算,得到GPR检测数据的实际里程。采用京九线路基检测数据进行测试,结果表明,本文提出的铁路路基GPR检测数据智能里程校正方法具有较高的精度,里程校正误差约2 m,满足铁路路基检测工程的实际需求。