当太阳升起的时候

闲暇时,我总喜欢来到长江边,登上龟山顶,观看日出.面向晨曦微露的东方,迎着夏日习习吹来的清风,清新的空气将我环抱.山脚下汹涌澎湃的江水不时地拍打江岸,发出阵阵涛声.美丽的江城在晨雾的轻拂中苏醒.     

惠清高速公路北江特大桥悬浇梁混凝土裂缝预防控制技术应用

社会经济的快速发展,也带动着交通运输业的飞速发展,在我国现代交通运输体系中,公路桥梁建设仍是重中之重,其承担的责任和运输任务也日益加剧。因此,对公路桥梁工程质量的要求也更加严格。以汕湛高速公路惠清项目北江特大桥悬浇梁施工为例,分析不同部位混凝土易出现裂缝的形成原因,并提出相应的应对措施,为类似的工程施工提供借鉴,减少工程质量问题的发生。     

Review of Secure Communication Approaches for In-Vehicle Network

In the connected vehicles, connecting interfaces bring threats to the vehicles and they can be hacked to impact the vehicles and drivers. Compared with traditional vehicles, connected vehicles require more information transfer. Sensor signals and critical data must be protected to ensure the cyber security of connected vehicles. The communications among ECUs, sensors, and gateways are connected by in-vehicle networks. This paper discussed the state-of-art techniques about secure communication for in-vehicle networks. First, the related concepts in automotive secure communication have been provided. Then we have compared and contrasted existing approaches for secure communication. We have analyzed the advantages/disadvantages of MAC and digital signatures for message authentication and compared the performance and limitations of different cryptographic algorithms. Firewall and intrusion detection system are introduced to protect the networks. The constraints and features of different intrusion detection approaches are presented. After that, the technical requirements for cryptographic mechanism and intrusion detection policy are concluded. Based on the review of current researches, the future development directions of the automotive network security have been discussed. The purpose of this paper is to review current techniques on automotive secure communication and suggest suitable secure approaches to implement on the in-vehicle networks.     

等速直航目标的运动特性

对等速直航目标的运动特性进行定性分析和定量计算,给出了目标相对于防空火力单元运动的角速度和角加速度的计算公式,并对最大角速度和角加速度出现的时刻和量值进行分析计算,最后给出了等速直航目标的角加速度运动规律趋势曲线。     

渤海秋冬季偏北大风海陆风力差异的研究

由于缺乏海上常规风的观测资料,气象部门在日常制作和发布海上风力预报时,存在预报不准确,同时也无法了解海上风力预报的准确率.为了解决这个问题,消除航运企业和海事安全管理人员对气象部门所作风力预报的不正确理解及其对指导日常安全生产的影响,依据有关学者对渤海各海区风力的调查统计和研究结果,对渤海秋冬季偏北大风的海陆风力差异情况,以及渤海海陆测站风力的日变化情况进行了重新统计分析和归纳总结.由此分别得到了在渤海出现东北大风和西北大风时.渤海西部、中部和海峡等各海区风力与塘沽站的差值.以及海上平台站与海岛站和陆地站在白天和夜间的风力差异.这些定量结果将便于航运企业和海事安全管理等部门更好地理解气象部门所发布的大风预报,更好地指导船舶安全生产.     

中国首艘VLCC缘定德黑兰

接近年底,世界经济复苏的声音不绝于耳,复苏的证据也在不断出现.然而,复苏之路却依然艰难而曲折.特别是,贸易保护主义再次抬头,并幻化成"绿色壁垒",对刚刚从危机中缓慢苏醒的世界经济和贸易形成了强烈冲击.那么,后危机时代的贸易壁垒将呈现出哪些特点? "中国制造"的出路何在?带着这些问题,本刊记者专访了中国国际贸易学会常务理事、清华大学中美关系研究中心周世俭高级研究员.     

高原地区电气化铁路接触网外绝缘设计探讨

针对高原地区特点,对高原地区电气化铁路接触网外绝缘设计应进行相应的海拔校正进行了论述。结合现行标准、规范和现有的科研成果,推荐平均海拔3 000～4 000 m高原地区的接触网设备耐受电压、空气绝缘间隙、绝缘泄露距离海拔校正的方法和海拔校正因数的建议值。     

软土地基桥梁桩基对既有地铁盾构影响分析——上海高科西路中汾泾桥梁桩基与7号线地铁盾构

随着道路交通的进一步发展,桥梁桩基与地下建筑间的相互影响正逐步凸显。对上海的软土地基而言,如何有效控制两者间的不良影响,是工程设计人员不断探索和研究的方向。该文通过介绍桥梁桩基设计时采取的各项措施,通过模拟计算和实测数据,介绍了高科西路中汾泾桥梁桩基对已建地铁7号线盾构的影响,以供借鉴参考。     

抚沈高速英达枢纽立交方案的确定

通过确定抚顺至沈阳高速公路和沈阳绕城高速交叉处英达枢纽立交的设计方案,提供了一种对于立交方案选用过程的一种方法.     

地质雷达在道路路面检测中的应用

解释了被测道路地质雷达采集的数据，分析了分层界面的图像特征，说明了三类脱空区图像异常分别对应于严重脱空区、中等脱空区和轻微脱空；给出了破损板块路面图像特征；总结了被测道路的厚度和缺陷的特点；提出了测试道路的缺陷处理建议。