WRC统治者 雪铁龙与勒布的十年

在世界拉力锦标赛WRC的40年历史中,雪铁龙和勒布是一个后来者,但任谁也不曾料到,这个组合能在最近10年中,赢得8个年度厂商冠军和9个年度车手冠军,不可思议地统治了这个世界上最复杂多变、最具挑战性的汽车比赛。不论是福特、MINI宣布在明年退赛,还是大众的复出,都令2013年的WRC充满变数。然而在赛车迷心中,雪铁龙车队赛手塞巴斯蒂安·勒布最后一个完整赛季的结束或许更牵动人心。毕竟他们这对无敌组合,缔造了一个足可以用它们名字命名的WRC十年——伟大的雪铁龙勒布时代!     

梅混赛德斯-奔驰Econic Blue-Tec合动力垃圾清运车

日前，德国柏林的环卫部门对戴姆勒公司生产的梅赛德斯-奔驰Econic Blue—Tec混合动力垃圾清运车进行了运行试验，试验结果令人十分满意。与传统同型号垃圾清运车相比，车辆的油耗、噪声和CO2排放均明显降低，但因过高的价格还难以全面推广。     

“借个火”

在上一期的车体验课堂中，咱们讲了汽车电瓶的使用和保养方式。可要是电瓶一点电都没有了的时候，我们该怎么办？     

时尚课

感谢他的改装瘾，使得ADAM REX发现一个更好地利用他学生贷款的途径。     

评话东风裕隆纳智捷

纵观地球上的生物进化过程，可谓大干世界，芸芸众生，弱肉强食，适者生存。而强弱之分，并非亘古不变，遥想远古恐龙帝国，不可一世，何其强盛？然物极必反，终致灭绝。再看当今蝼蚁族群，身形卑微，何其弱小？却生生不息，繁衍不绝。     

体验头文字“D”——试驾奔驰CDI家族

能够在雨中试车的机会是相当少的，因此在雨中试车所能体验到的内容也是相当丰富的，而这种体验的感受是相当特殊的。虽然不是刻意这样安排，但从天而落的雨水在不经意间让梅赛德斯·奔驰在韩国首尔的CDI驾驶体验价值倍增。     

风吹青岛三叉戟演绎海神传说 去行崂山四车轮续写超跑故事 评话玛莎拉蒂GT

《浪淘沙·初试玛莎拉蒂GT》 琴岛弄海风，绿意正浓，玛莎拉蒂入城中。八大关前赏车处，游遍芳丛。崂山路匆匆，秀翠无穷。山岩耸秀显峥嵘。戎装在身夸更好，傲视群雄。     

别样的幸福 长安欧诺

作为试车编辑，驾驶过的车型可谓不计其数，其中更是不乏性能出众的超级跑车和行政豪华坐驾，因此在得知即将进行长安欧诺的车辆试驾时，内心并不会产生太大的波澜和期待。但当我驾车轻松地行驶在美丽的洱海湖畔，一种别样的幸福感却是油然而生。随着国道、盘山路以及非铺装路面等不同路况的涌现，长安欧诺正如云南美丽的风景一样，一直在给我不同的惊喜。     

气度之韵——2012款起亚凯尊的豪华心态

对于豪华车，“ABB”具有绝对的话语权，但并不意味着他们对这一市场的统治，其他任何一个汽车厂商都知道全球市场上这块蛋糕的份额，丰田用了23年塑造了雷克萨斯这个品牌，本田也用了26年树立起了今天的讴歌品牌，日产也如出一辙的创造了英菲尼迪。原本生产大众化车型的他们在过去的几十年里不断向豪华靠拢，今天的成绩有好有坏，但在当初一定也听到过很多质疑的声音。     

微轿也运动雪佛兰新乐驰运动版

对于5万元以下的微轿，一般人考虑的都是经济实用性以及靓丽可爱的外观，而这也正是雪佛兰乐驰的特点。不久之前，乐驰车型又推出了运动款车型，更加运动而具有冲击力的前后造型是新乐驰运动款的亮点所在，微轿也要玩出自己的运动激情。