奢华的绿叶——对比测试雷克萨斯LS60HL与奔驰S400

也许现在很多人还认为，节省能源，混合动力技术是小型在该帮的事，但面对今天不可再生资源的逐步减少，石油的短缺许多大品牌的豪华车型都推出了自己的拿手绝活。     

运动天赋 固特异Eagle F1 Asymmetric 2轮胎测试

熟悉轮胎性能的朋友一定知道轮胎对于车辆的重要性，制动、湿地制动、噪音以及抓地力，听起来是很枯燥乏味，但轮胎的性能体验却在这些名词中一一呈现。因为。所有的安全以及操控体现都是直接作用于轮胎。     

奥迪A1都市精灵

如今在国内，高端品牌已不满足原有的市场份额，他们都相继推出了自己的小型车，力求在新的细分市场中打造行业的标杆。在今年的上海车展上，奥迪A1惊艳亮相，对隔半年，这款终将为追求个性的人群打造的小车来到了我们身边。     

一汽丰田新威驰 简·酷·魅

忙碌的生活，人城找寻简约的质朴；祥和的年代，潮人在追逐酷炫的激情。当“简”与“酷”悄然相遇，“魅”便于不经意间闪现。生而简酷的潮流，源自新威驰的诞生!     

自动车钩减振装置采用聚合材料的效果

本文评述了自动车钩缓；中器采用合成材料的可能性。介绍了减振器使用合成材料的实例并分析其工作效率，表明在缓冲器中采用高分子材料可改善其作业特性，提高动力性能和可靠性，在较宽的温度范围内确保可用性。     

二元金属型铜基粉末冶金接触板

本文论述了使用粉末冶金工艺的集电滑板铜基集电元件的研制前景。研制出采用粒子细化增强方法用于集电元件的铜基复合材料，以及在复合材料中嵌入固体颗粒润滑剂（具有较高的碳含量）的工艺和二元金属形式的热压集电元件体的工艺。文章还阐述了集电元件的磨损机理和铜接触板的对磨过程。介绍了滑板集电能力的数据，并提供了所研制的集电元件运行试验的结果。     

时间之旅

RalfHornung是一个富有耐心的男人。他负责奥迪汽车的媒体档案监管工作，并撰写了关于奥迪全部历史车型的书籍。当他说起“战前汽车”时，他所指的是第一次世界大战之前生产的汽车。“这辆C型汽车配有皮质锥形离合器，它运作得非常完美。”在他正向方向盘后方的新手介绍着这辆奥迪14／35型汽车。由于这是AugustHorch于1909年创立Audi汽车品牌之后的第三件作品，因此这个型号的汽车也被称为C型汽车。     

Deutz公司在欧洲推出的“天然燃料”发动机

不久前，Deutz股份公司在欧洲农业机械展览会上展出其“天然燃料”发动机。这些发动机是在TCD2012和TCD2013系列发动机基础上开发出来的，可使用100％生物柴油。符合DINEN14214的菜籽油甲基酯燃料和DINV51605的菜籽油燃料的要求。Deutz宣称，这些使用生物柴油的发动机排放完全符合欧3标准，并承诺提供整车质量担保。Deutz天然燃料发动机采用德国DCR共轨技术，以及具有Deutz专利的燃料管理系统。该系统由集成控制系统、双油缸和燃料预热器组成。双油缸可进行柴油和菜籽油燃料间的自动切换，燃料预热器用以保证在低温下使用菜籽油时发动机正常工作。全面诊断功能可预测临界操作状态的出现，以防止燃油滤清器堵塞。