交流牵引机车和动车用真空断路器

一、前言目前,GEC牵引公司从事机车和动车用真空断路器(VCB)的设计与制造已将近20年了。这种主断路器处在靠近受电弓的车顶上,兼有提供机车或者电动车组电流保护的功能。当通过接地的接触网八跨时,断路器将隔离机车或动车。后面这种功能是造成大多数开关动作的原因,一般城市间25kV电流制中,每20km就有一大八跨。本文描述了最新VCB设计情况,以及相应的高强度聚合绝缘子的研制情况。二、简史头两台VCB于1971年装到英国铁路(BR)的85型电力机车上作为期两年的试     

近年来辅汽轮机的发展趋势

导言自本世纪以来,简单的汽轮机已广泛地在陆上及海上作为辅机的原动机之用。1960年McAlpine及Paterson曾宣读了一篇论支谈及各种船用辅汽轮机,其中包括锅炉给水泵、冷凝器循环泵,滑油泵及货油泵的原动机以及其他一般泵浦原动机。在这些范畴内,在前世纪中主要是发展锅炉给水泵及货油泵。本文主要是谈及货油泵传动用汽轮     

钢桥疲劳设计方法研究

分析了引起钢桥疲劳的各种原因，并对目前国际上最新抗疲劳设计方法作了进一步讨论，对我国钢桥设计将起到一定的推动作用。     

西班牙Talgo 350型高速动力车头(二)

用于未来西班牙高速铁路商业运营的Talgo 350型准轨高速列车由1台动力车头和6辆Talgo车辆组成.动力车头采用了最新的空气动力学知识,安装了基于列车通信网络TCN的电子控制装置,集成了辅助逆变器的IGBT变流器和半弹性架支式悬挂的横向传动装置.     

冷凝—冷却蒸发器——一种利用锅炉给水作为冷却水进行海水淡化的新型高效率的蒸发器

轮机工程师们一般把蒸发器和锅炉给水换热器看作船舶动力装置独立的组成部分。这种观点正随着喷淋薄膜蒸发器,利用锅炉给水作为蒸发器冷凝管束的冷却介质的成功发展而发生变化。因此,蒸发器便兼有低压给水加热器的作用。把这两个独立的设备装在一起,既能提高整个循环系统的效率,从而降低燃料的消耗率;还可以简化给水系统的管路排列,使结构更为紧凑,经济性更好。     

节能泵站—变量泵与定量泵的新颖组合——供注塑机在大范围内变量的高效回路

由于燃料价格的持续上升,节能液压系统的吸引力正变得与日俱增。液压系统的设计者除了考虑节能之外,还要求达到以下目的:提高程序控制的适应性;减少费用;可靠性高;可接受的噪声级。一台注塑机包含两个基础平板:一个是固定不动的;另一个是可移动的,见图1。简化了的工作循环由四个基本功能组成:合模,锁闭合模缸,以使平板与模子密闭;注射,以控制好的速度将塑料注入模子内;挤压,其后,当注射座退回时材料已经     

几种新型推进器

当讨论到在商船上采用新型推进器的时候,总是着眼于效率、空泡、安全性、经济性以及船舶的制动性和机动性能。现在让我们来讨论下面几种推进器的使用性能: 调距桨; 迭桨叶螺旋桨; 同轴对转螺旋桨; 导流罩螺旋桨;     

博格瓦纳公司电动压气机的设计和应用

博格瓦纳(Borg Warner)公司开发的电动压气机(电动增压器)是传统增压的1种补充方案,它能提高低转速范围内的增压压力,从而获得更好的起步加速性能,并且由于降低了排气背压和全负荷时的加浓需求,因而能提高功率和降低燃油耗。     

通过气候风洞试验可提高车辆能效

介绍了维也纳阿森纳尔铁路技术试验中心利用气候风洞实验室,对轨道车辆的空调系统进行节能的试验研究。在不影响舒适性的情况下,通风采取新风量调节和废排风的热回收,可以显著降低能源的消耗。     

Ford公司新型6.7 L Power Stroke柴油机燃烧系统的开发

Ford公司针对整个皮卡和轻型商用车市场设计开发了一款新型柴油机,即6.7 L Power Stroke?V8涡轮增压柴油机,产品代号“Scorpion”。新型柴油机燃烧系统的设计包括活塞燃烧室、涡流水平、喷嘴喷孔数、燃油喷射角度、喷嘴尖端突出量、喷嘴液压流量、喷孔锥度等。尽管这些参数都可以通过广泛的硬件测试得以确定,但仍利用三维计算流体动力学（CFD）研究方法快速筛选出2个活塞燃烧室方案,并评估其对其他参数的敏感性。为2个最有开发潜力的活塞燃烧室方案构建了单缸发动机,以对其余的燃烧系统参数进行优化。用一维CFD模型设置三维CFD在进气门关闭时的边界条件,后者被用于仿真的封闭循环部分。选择发动机测功器认证的关键工况C100,评估这些参数的每种组合在气缸内有限可用氧的利用好坏。开发了一种分数因子设计试验（DoE）方法,用于评估每个燃烧室方案的3种形状参数、2种涡流水平,以及3种燃油喷射角度。