全文获取类型
收费全文 | 1431篇 |
免费 | 132篇 |
专业分类
公路运输 | 454篇 |
综合类 | 460篇 |
水路运输 | 349篇 |
铁路运输 | 263篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 87篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 105篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 89篇 |
2008年 | 112篇 |
2007年 | 136篇 |
2006年 | 128篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有1563条查询结果,搜索用时 359 毫秒
191.
192.
193.
194.
探讨水泥混凝土路面维修改造措施和关键技术,分析旧水泥混凝土路面产生反射裂缝的机理,在此基础上,提出旧水泥混凝土路面加铺处治措施和方法。 相似文献
195.
介绍了基于S3C2410X的嵌入式测试系统的结构、用途和特点,以及对ZPW 2000A进行测试的原理和算法.使用数字信号处理的方法,通过对信号频谱做细化处理,可大幅度提高频率测试精度.实际测试表明,该方法能对移频信号进行准确的频率测量. 相似文献
196.
耐久性沥青路面混凝土基层荷载应力的数值计算 总被引:3,自引:0,他引:3
为给混凝土基层耐久性沥青路面结构设计提供依据,利用均匀设计表安排对混凝土基层底面荷载应力有显著性影响的因素组合,采用三维有限元方法计算混凝土基层底面在标准轴栽,以及单轴一单轮、单轴-双轮和双轴-双轮等不同轴栽作用下的荷栽应力,对计算结果进行回归分析,并分析了轴轮型对基层荷载应力的影响.结果表明:不同轴一轮载作用下,混凝土基层底面的荷载应力与面层厚度、基层厚度、基层模量、地基模量等因素之间存在良好相关关系;此外,双轴-双轮组荷载在基层底面产生的荷栽应力小于单轴-单轮组和单轴-双轮组,因此通过增加轴数和轮胎数目可以有效缓解重载、超载车辆对路面的破坏作用. 相似文献
197.
对摆式列车倾摆控制系统的实际线路采集信号进行分析,采用切贝雪夫逼近设计有限冲激(FIR)低通数字滤波器,分析了信号经过滤波后产生滞后的原因,提出了滞后的补偿办法。给出了超高阈值的选取,介绍了DSP技术,采用TMS320C40实现数字滤波器,得到可以实际应用的数字滤波器。 相似文献
198.
研究了诱发电位的主要检测参数潜伏期变化的估计测定方法:广义相关时间延迟方法、处适应时间延迟估计方法和自适应相位谱时间延迟估计方法,并分析了动态跟踪潜伏期时变规律的有效性。 相似文献
199.
本文在细致分析二相位交叉口车流运行特征的基础上,提出根据可穿越间隙理论与方法求解二相位交叉口的通行能力的方法。假定直行车流的车头时距服从一定的概率分布,据此计算对向左转车的最大可能穿越车数,得出左转车道的通行能力、二相位交叉口的通行能力,并运用上述结果对二相位控制的交叉口的交通运行质量进行评价,确定二相位交叉口的适用条件,为两相位控制向多相位控制的升级提供依据. 相似文献
200.
高性能混凝土应力腐蚀评价指标 总被引:13,自引:2,他引:11
为全面系统地研究混凝土在应力与腐蚀介质耦合作用下的环境响应,利用专门设计的应力腐蚀加载试验装置,分析了高性能混凝土在三分点加荷与腐蚀溶液同时作用下的性能衰减规律,及各试验结果对应力腐蚀评价指标的敏感性。结果表明,在一定的试验周期内,受应力腐蚀高性能混凝土的抗折强度损失率在10%以上,而抗压强度及质量基本不变,因此在评价其应力腐蚀性能指标方面以抗折强度损失率最为敏感。 相似文献