半刚性基层施工及常见病害防治

介绍了半刚性基层的施工工艺,根据半刚性基层材料的特点、强度形成原理及缩裂特性,从降低工程造价的角度出发,提出了半刚性基层施工中常见的病害防治,为我国半刚性基层的施工提供可借鉴的经验。     

浅谈细水雾灭火系统在地铁设备房中的应用

比较了细水雾灭火系统与七氟丙烷等气体灭火系统的灭火机理、环境影响、工程造价、后期维护等。细水雾灭火系统替代七氟丙烷等气体灭火系统应用于地铁车站工程中,不仅能够取得较为理想的灭火效果,同时还能够取得可观的经济、环境及社会效益。     

混合动力/电动汽车用IGBT功率模块的最新封装技术

随着对功率密度和可靠性要求的不断提高,以及其苛刻的应用条件,混合动力/电动汽车使用的IGBT功率模块需要采用新的封装技术。文章介绍了互连、芯片贴装、散热、模块结构等方面的最新技术,总结了功率模块未来的发展趋势,为国内同行了解并跟踪国际最新技术提供了参考材料。     

城轨云信息化系统 统一用户登录与管理

从城轨信息系统快速发展带来的各子系统技术方案各异、缺乏统一规划的现状出发,说明复杂信息系统在统一用户登录与管理上存在的问题,探讨根据4A安全管理规范、利用单点登录(SSO)技术、采用Spring Security OAuth2+JWT方案来构建统一用户登录与管理系统,实现统一的账号管理、统一的认证管理、统一的授权管理以及统一的操作审计功能,从而解决城轨云众多信息化系统的统一用户登录与管理难题。     

基于韧性理论的中国城市轨道交通事故统计分析

基于城市轨道交通系统(urban rail transit system,URTS)韧性理论,以"系统-扰动"二元为研究对象,从URTS的受灾视角,搜集2007—2018年中国大陆35座城市在城市轨道交通运营阶段发生的事故共计1 911起,对其受到的所有扰动进行归类分析,从事发年份、事故类型、事发城市、制式等方面探究事故发生的规律性。结果显示,运营事故总数在2015年达到峰值后逐年递减;4类事故中,技术扰动事故高频低损,人为扰动事故低频高损;运营历史越长、线网规模越大、制式类型越多、客流强度越大的城市,事故越多,事发频率越高;在各类制式中地铁事故占比最大,近年来地铁运营安全性持续提高。最后,结合事故的规律性,基于4种事故类型,从技术、管理和政策3个维度提出对应的解决方案。     

南昌生米大桥钢管混凝土泵压工艺

南昌市生米大桥主桥为2×228 m双连跨钢管拱,其混凝土的泵压工艺为钢管拱施工的关键工序之一,介绍钢管混凝土泵压工艺。     

自升式平台运输过程动力学仿真分析

本文对F&G公司设计的JU-2000E型自升式海洋平台的运输过程进行了研究.根据建造场地具体情况制定出平台的运输方案,利用MSC.ADAMS动力学仿真软件,对平台在引桥上运输过程进行刚柔联合动力学仿真,得出平台受力变化情况,并对两种典型运输状况下分别进行分析,通过比对找出平台在运输过程中应力变化的规律.     

改性乳化沥青冷再生混合料高温性能研究

为了扩大冷再生混合料的应用范围,对比SBR改性乳化沥青冷再生混合料和普通乳化沥青冷再生混合料的高温性能,采用多序列重复加载动态蠕变试验,基于comsol模拟的芜合高速路面结构实际温度场,从复合平均应变率、复合蠕变刚度模量评价指标和蠕变曲线来评价乳化沥青冷再生混合料高温性能.研究结果表明:SBR改性后的改性乳化沥青冷再生混合料的复合蠕变速率与两种热料接近,远小于普通乳化沥青的3.52με/次,改性乳化沥青冷再生混合料具有良好的抗车辙性能;在整体结构中,改性乳化沥青冷再生混合料作为中面层,具有很好的抗变形能力;改性与普通冷再生混合料作为下面层也有较好的高温稳定性.     

CRCP-AC路面层间同步碎石封层抗剪能力测试分析

为改善连续配筋混凝土与沥青面层间的黏结效果,提高复合式路面层间抗剪强度,以同步碎石封层层间抗剪强度为研究对象,采用"水泥混凝土+封层+沥青面层"的复合结构,以集料粒径、沥青洒布量、试验温度、混凝土基面构造深度、竖向压应力为变量,进行室内连续配筋混凝土-沥青混凝土(Continuously Reinforced Conc...     

基于知识的故障诊断技术及其在船舶上的应用

介绍基于知识的故障诊断技术的基本原理,探讨故障诊断技术发展的趋势,提出了一种基于多种智能集成的故障诊断系统的组织结构,并给出其在船舶上应用的实例.