血管紧张素Ⅱ2型受体mRNA在大鼠心肌生长发育及老龄化中的表达变化

目的　阐明血管紧张素Ⅱ 2型受体 (angiotensinⅡtype 2receptor,AT2 )在大鼠心肌生长发育及老龄化中的地位。方法　采用RT PCR方法观察不同生长阶段大鼠心肌组织AT2受体mRNA的表达及其增龄性变化 ,并经DNA测序验证PCR产物的正确性。结果　幼年大鼠心肌组织AT2受体mRNA的表达水平较高 ,而在成年及老年大鼠心肌中的表达水平显著低于幼鼠心肌 (P <0 .0 1,n =4 )。结论　血管紧张素Ⅱ可能参与了心肌细胞的生长发育及老龄化过程 ,而这一作用与AT2受体可能有密切关系     

酸性石料工程性质的试验研究

广西高速公路沥青路面面层多采用辉绿岩材料,储量少,成本高。作者通过对花岗岩、砂岩等酸性石料的基本物理性质、工程性质等进行试验研究后显示,采取适宜的防止剥落措施,酸性石料沥青混合料完全满足抗水损害能力和抗车辙性能,可以用作高等级沥青路面表面层或磨耗层材料,从而达到就地取材、降低工程造价的目的。     

公路工程施工对环保的影响及环保措施研究

公路是城市运行必备设施,直接关系到城市交通环境状况,当前我国公路技术还处在比较发展期,必须要不断创新、突破,才能适应当前经济的飞速发展.目前,公路施工最突出问题,则是对环境造成较大的影响,急需亟待解决.相关行业主管部门以及施工单位必须大力提高公路环保施工技术,从根本上解决对环境造成影响.     

A Strategic Diagnostic Tool Applied to Iberian Seaports: An Evolutionary Perspective

The highly competitive and rapidly changing environment faced by businesses has greatly increased the need for strategic planning. The importance of formulating strategies to reach competitive advantages with implications in the performance is becoming increasingly evident in the seaport context. Thus, it is relevant and appropriate to apply strategic positioning tools to seaports given the role of competitive strategies in the growth and development of this industry. This research aims to analyse the strategic positioning of the leading Iberian Peninsula seaports (Portuguese and Spanish seaports) using the Boston Consulting Group (BCG) matrix as a strategic tool in an evolutionary perspective. The portfolio analysis developed subsequently focuses on the annual data of eight seaports in a selected period of 18 years (1992–2009) and on five categories of traffic: liquid bulk (LB), dry bulk (DB), containers (CO), ro-ro (roll-on/roll-off) and conventional cargo (CC). This research allows us to compare and analyse different levels of performance and identify which of the seaports have improved their strategic positioning during the considered period. The findings reveal a better positioning of Spanish seaports in relation to total traffic and that most of the seaports in the BCG matrix had changed from the first to the third period. The seaport of Valencia is the only one that has maintained its Star Performer position in all the 18 years analysed. Furthermore, considering container traffic, the results evidence the seaports of Algeciras, Valencia and Barcelona as having attained a remarkable position of leadership.     

����ģ��������� �źŽ���ڷ���ˮƽģ��

回顾了现有信号交叉口机动车服务水平确定方法,提出了基于模糊神经网络的信号交叉口服务水平模型,设计了基于可视化仿真的驾驶员感受量化调查方法。该模型首先将评价指标输入模糊化,以便利用模糊理论模拟驾驶员的感受形成过程,然后利用人工神经网络驱动模糊推理,从而预测驾驶员对交叉口运行状况的感受,以及交叉口服务水平。本文以混合交通条件下信号交叉口转向车流为例,利用调查数据标定、验证模型。实验结果表明,该模型能够有效预测驾驶员对交叉口运行状况的感受和交叉口服务水平。通行能力、饱和度与驾驶员感受打分值之间的相关性较弱,但方差分析表明这两项指标是感受打分值及服务水平的显著影响因素。延误与感受打分值显著相关。     

数字单周期电流控制在电磁悬浮系统中的应用

在串级控制的电磁悬浮系统中,电流环的响应速度和精度对整个悬浮控制起着至关重要的作用. 为了加快悬浮系统电流环的响应速度以及减小跟随误差,基于TMS320F28335设计了EMS （electromagnetic suspension system）的数字单周期控制（digital one-cycle control,D-OCC）电流控制器. 以悬浮斩波器为研究对象,建立起D-OCC的数学模型,对额定悬浮工作点处斩波器电流的D-OCC算法进行了详细推导;通过Simulink平台对算法进行仿真验证,并将D-OCC的电流环投入到实际悬浮系统中进行悬浮实验. 实验结果表明:对频率为5 Hz,幅值为3 A的方波信号进行跟随时,传统PID控制在方波上升沿和下降沿均存在一定的超调,且稳定后存在不小于20 mA的跟随误差,D-OCC在调节过程中不存在超调,且稳定后没有跟随误差,说明D-OCC算法能够实现对指令电流快速、准确跟随;采用电流环D-OCC的悬浮系统起浮过程需要约0.4 s的调整时间,并且悬浮稳定后可以克服50%荷载扰动和1.5 mm气隙扰动,说明该方法可以实现系统稳定悬浮,且具有较强的鲁棒性能.      

广州市公交票价调整对轨道客流的影响

与国内其他城市相比,广州市的轨道票价定位偏高,关于下调轨道票价的呼吁和研究也由来已久,2008年11月广州推出了新的公交月票措施,由此带来客流的变化。本文对票价调整前后展开分析,总结一些经验供大家参考。     

无塔非对称人行悬索桥静风稳定性研究

基于结构稳定性分析方法,借助大型有限元分析程序ANSYS,以某无塔非对称人行悬索桥为实例,建立了4个有限元计算模型,分别对设置有抗风缆的钢桥面板悬索桥结构、有风缆的混凝土桥面板悬索桥结构和不设置抗风缆的钢桥面板悬索桥结构、混凝土桥面板悬索桥结构进行了静风稳定性研究。研究结果表明,质量较大混凝土桥面板比钢桥面板更有利于结构抗风,设置风缆能有效地限制结构在风荷载作用下的横向位移,提高结构失稳风速,研究还发现,若将抗风缆和混凝土桥面板有效地结合最有利于结构抗风,且效果十分明显。     

混合动力客车排放测试及分析

为了验证混合动力车辆在节能和环保方面相对于传统车辆是否有明显的优势,文章采用车载排放设备对混合动力客车和传统客车进行了排放对比测试试验,结果表明,混合动力车辆的电量储能装置优化了发动机的工作范围,使发动机始终工作在最优状态,从而减少了车辆污染物的排放.指出混合动力车辆可以减少污染物的排放,具有很好的环保效应,能够明显改善城市的环境状况.     

跑道容量的概率模型及容量曲线

跑道容量通常可用跑道容量曲线来表示, 它表示了起飞着陆容量间的相互制约关系。从管制员的工作角度出发, 以ASAC容量模型为基础建立了跑道容量的概率模型及其C语言实现, 以实际机场统计数据, 对单跑道容量曲线进行了计算和分析。模型计入了管制规则、进近(起飞) 速度、位置不确定性、风速、跑道占用时间、机型组合等随机变量的影响