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321.
汽车无级变速传动(CVT)建模与仿真 总被引:22,自引:4,他引:22
从实时控制的角度出发,建立了汽车的无级变速传动夹紧力控制,速比控制及整车动态模型,基于这一动态模型,仿真计算了汽车在起步与行驶阻力变化时的动态调节过程,为进一步研究无级变速传动控制规律和进行电控系统设计提供必要的前期工作基础。 相似文献
322.
在隧道“新奥法”施工中,其围岩稳定性监测是非常重要和必要的一个施工环节.文中利用光纤光栅传感器,动态跟踪监测开挖隧道围岩的应变,反演洞周收敛位移,从而有效地判断围岩的稳定性.该方法操作简单、数据可靠. 相似文献
323.
对3榀不同剪力连接度的波纹腹板钢?混凝土组合箱梁进行竖向低周反复荷载作用下的力学性能试验研究,重点对组合箱梁的破坏形式、滞回曲线、骨架曲线、延性、耗能能力、刚度退化规律等抗震性能进行试验分析。研究结果表明:在低周反复荷载作用下,波纹腹板钢?混凝土组合箱梁主要有弯曲破坏和弯剪破坏2种破坏形式;荷载?位移滞回环较为饱满,无明显捏缩现象,具有较好的抗震性能;骨架曲线可分为近似弹性、弹塑性和破坏3个阶段;随着剪力连接度的增大,极限位移、破坏位移显著增大,试件耗能能力显著增加,适当增加波纹腹板钢-混凝土组合箱梁的剪力连接度,可有效提高其耗能能力;具有较好的延性,有利于震后的正常使用和修复;由于损失积累,使得正向耗能能力高于反向耗能能力;刚度退化前期受参数影响较为敏感,后期退化规律趋于平缓。 相似文献
324.
325.
326.
汽车气压盘式制动器的结构特点与性能分析 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了几种国内外重型汽车气压盘式制动器的结构及其特点,从左右轮制动力差异,制动器的效能因数与摩擦系数的关系及迟滞量等方面对盘式制动器与鼓式制动器进行性能对比分析,说明盘式制动器在制动效能、制动效能的稳定性以及制动时汽车的方向稳定性上比鼓式制动器具有明显的优势,理论和试验表明盘式制动器与ABS、ASR、EBS等系统匹配时可简化系统结构、优化系统性能,并对重型汽车装用盘式制动器带来的制动系统的相关问题进行了探讨. 相似文献
327.
上海高校吸引优秀青年人才政策与机制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了上海高校师资队伍存在的问题,特别是优秀青年人才不足的状况,提出了建设引进和培养优秀青年人才的目标导向机制,并提出了一些有针对性的对策与措施。 相似文献
328.
329.
基于监测量值变化速度特征的围岩稳定动态综合评判模型 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道施工中围岩力学行为受较多因素影响,考虑多因素对围岩稳定的综合评判被越来越多研究者所共识。监控量测是隧道围岩应力、变形状态最直接的反映,其变化速度特征是围岩稳定性评价的重要指标;从围岩稳定性的综合评判模型构建角度来说,所建立的模型必须考虑时间因素进行动态综合评判。据此,文章利用具有速度特征的动态综合评价模型可将评价对象速度状态和趋势融合的特点,提出了基于监测量值变化速度特征的隧道围岩稳定动态综合评判模型的构建方法和评判准则。该模型从多因素角度出发,可以全面地对多时段内被评价对象的变化速度进行测度;所采用的被评价对象变化速度状态和速度趋势计算方法使模型在短时量测或量测数据拟合程度不高时同样适用。该模型的可行性在华蓥山隧道围岩稳定判别中得到了验证,为隧道围岩稳定的综合判定提供了一种新的途径。 相似文献
330.
SUN Xiaojiang ZHAO Changqing YANG Erzhu LI Hua ZHANG Kai CHENG Xiaofei JIANG Wenbo CHENG Zhihua GUO Zhilin DAI Kerong ZHAO Jie 《上海交通大学学报(英文版)》2021,26(3):325-333
A schwannoma is a relatively common benign spinal cord tumour;however,giant schwannomas with extensive cervical vertebral erosion are rare,and the treatment str... 相似文献