同型半胱氨酸与高血压病、冠心病的相关性

目的　探讨同型半胱氨酸 (Hcy)与高血压病、冠心病的关系。研究与Hcy相关的某些因素。 方法　高血压病患者 30人 ,对照组 30人 ,冠心病患者 2 3人 ,用酶联免疫吸附法进行血Hcy的测定 ,同时测定血叶酸 (FA)、维生素B12 (VitB12 )及血脂的浓度。结果　①三组间在性别、年龄、吸烟情况上分布均衡 ,无显著性差异。②高血压病患者血Hcy显著高于对照组 (P <0 .0 5 ) ,冠心病患者血Hcy非常显著高于对照组 (P <0 .0 1)。③年龄与Hcy有非常显著的正相关性 (P =0 .0 0 1)。④高血压病患者FA及VitB12 水平与对照组无显著性差异。⑤Hcy与FA、VitB12 及血脂均无相关性。结论　Hcy与高血压病有关 ,它的升高可能参与某些人高血压的发生及造成血管病变。Hcy是冠心病的一个新的危险因素。     

简支变连续箱梁连续端合理受力影响分析

某特大桥上部结构为整体预制单箱双室斜腹板预应力混凝土箱梁,为使其在存放及简支等阶段连续端合理受力,并满足大型浮吊吊装能力等要求,采用有限元软件Ansys,建立空间实体计算模型,比较分析横隔板构造形式、临时支座布置间距及方式、预应力等对箱梁连续端位移及应力的影响。研究表明,箱梁连续端预制全横隔板,在中腹板位置底板下部亦布置临时支座时,箱梁端部变形平缓,抗裂性得到提高。     

土工格栅强度损伤特性的试验研究

针对国内对土工格栅铺设损伤的研究所得出的多是一些定性结论，缺乏定量结论的问题，展开了土工格栅强度损伤特性的试验研究．通过对应用于公路路堤加筋的工程条件下的4种不同类型、不同原材料的土工格栅的铺设损伤模拟试验，得到了在5种典型路堤填料下的几种典型土工格栅的强度损伤特性，并给出了相应的土工格栅铺设损伤强度折减系数的建议值．     

国际海事组织第79届海上安全委员会关于AIS和VDR的新标准

国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)第79 届会议于2004年12月1日至10日在英国伦敦IMO 总部召开,103个成员国,3个联系会员,3个联合国专门机构的代表,6个政府间组织和36个非政府组织的观察员出席了会议。我国交通部国际合作司等也派人出席。会议由MSC主席T.ALLAN先生(英国)主持。本次会议除全会外,成立了审议强制性文件修正案起草组,还成立了大型客船安全、基于目标的新船结构标准(GBS)和海上保安3个工作组。     

公路软土地基施工稳定性控制研究

本文对公路软土地基施工期稳定性控制方法进行综述,将稳定性控制方法分为理论方法和基于监测的控制方法两类,将基于监测的控制方法又划分为表征法,经验值法和控制图法。介绍了沉降AGO曲线图法在工程中的应用情况。     

ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统

阐述了ZPW-2000R无绝缘自动闭塞系统的构成、调谐区原理设计、调谐区状态检查方法及接收、发送器等主要设备的工作原理.     

成段更换Ⅲa型预应力混凝土枕轨距缩小原因分析

近几年来线路大修中成段更换Ⅲa型预应力混凝土枕（专线3393）,安装Ⅱ型或Ⅰ型弹条扣件线路轨距调整量普遍缩小4～8mm左右,通过研究、分析找出了Ⅲa型混凝土枕不同于以往旧型轨枕的设计：一个影响轨距的关键设计尺寸的改变;同时对铁道行业标准TB/T3065.1-2002中弹条Ⅱ型扣件轨距挡板和挡板座号码配置表的适用范围提出补充修改建议,并对配置表中的一处错误提出改正建议。     

基于战略装车点的铁路货运业务流程再造研究

铁路战略装车点不同于普通意义的货运集中化,是以智能化的装载系统、大容量的仓储能力、高效规模化的作业方法,集中存储,整列配车、整列装车、整列始发,对全路(全局)货物发送和生产效率具有重要影响和重大意义。战略装车点的货运作业流程必须要对传统的作业流程进行改进和完善,以货源基础和客户需求为根本前提,使铁路规模化装车组织与企业现代生产模式相适应,提高铁路运输服务能力和水平,有效降低客户储运成本,满足企业运输需求。     

加强素质培养力度让中国海员"走出去"

随着我国国民素质总的提高,中国海员也不再是依赖廉价劳动力的优势去竞争国际劳务市场,而是逐渐以技术优势和中华民族的奋斗精神去参与竞争.我国在培养海员综合素质方面取得了一定成效,摸出了路子.相信在不远的将来,我国"走出去"的外派海员数量将有一个大跨度的飞跃.     

谈南京地铁设备故障管理

通过对地铁设备既有故障和潜在故障进行有效管理以及纠正和预防的有机融合,达到控制和减少设备故障的目的,提高地铁运营服务的安全和质量。