基于TOD理念的川道城市土地利用模式转型研究

城市土地是城市化的重要载体。在轨道交通建设背景的影响下,川道城市土地使用模式的转型过程中面临的矛盾与问题愈加突出。以川道城市西宁轨道交通3号线沿线土地利用问题为研究对象,总结出影响川道城市土地开发模式转型的影响因素,包括交通路网布局、土地资源开发手段、公共交通建设资金体系等问题,并尝试提出合理布局城市交通网络、调节土地市场、推行PPP模式等解决方法,为川道城市土地使用模式的转型提供技术方法支撑和政策实施参考。     

地铁广告经营在不同发展阶段的着力点分析

分析地铁广告的独特价值属性,结合城市地铁发展的不同阶段及其广告开发经营的特点,从规划设计、合作方选取、战略规划制定、创新模式选择等方面,提出地铁广告开发经营在各发展阶段的着力点和侧重面。     

跨地铁深基坑燃气管道带气施工技术

高压燃气管道原位带气施工是高风险工程,在进行地铁安全施工的同时要保证管线的运营安全,目前尚无类似施工经验可借鉴。文章简要阐述横跨深圳地铁某车站的次高压燃气原位支托保护施工技术思路,并提出具体的实施方法。     

编组站CIPS统计报表子系统

统计报表子系统是编组站综合集成自动化系统(CIPS)的重要组成部分,CIPS统计报表子系统基于信息共享、管控一体化的综合自动化系统CIPS的统一信息平台,使用科学的统计方法和先进的统计手段,及时、准确、全面的收集编组站生产数据的真实信息,并在此基础上自动进行加工分析,产生多视角、多层次的统计报表。     

风道始发盾构的创新与实践

针对繁华城市街道下无法设置盾构始发井的难题,创新性地提出利用车站风道始发盾构的新思路,并已在沈阳地铁1号线工程中得到成功的应用,取得了较好的社会效益和经济效益,扩展了盾构工法的适用范围.     

CBTC在跨座式单轨交通系统制式中的应用

以CBTC(基于通信的列车自动控制)系统第一次在跨座式单轨交通制式中的应用为例,分析所产生的特殊工程设计问题。对涉及土建接口、设备选型、设备安装、控制功能实现等多个问题进行论述,包括轨旁设备的综合安装平台、计轴设备在单轨制式中的应用、应答器在单轨制式中的应用、无线分布式控制(DCS)在单轨制式中的应用、单轨车辆测速装置的选择和防止车辆误出发功能的实现。     

基于全生命周期的城市轨道交通企业资产折旧和融资利息的会计处理

在全生命周期视角下,结合范围经济原理,根据会计准则的要求,城市轨道交通企业资产折旧和融资利息的会计处理应根据资产收入实现模式,按照价值量基础在经济利益真正实现的期间来合理计提折旧和分摊利息,从而真实地反映其特殊的经济实质。     

现代有轨电车的交通概述

本文论述现代有轨电车路权形式、车道布设方式、车站类型及站台布置位置交通要素的研究,这四个方面环环相扣,非相互独立,直接影响现代有轨电车及市政道路的通行效率。另外本文还阐述了现代有轨电车、机动车及行人的交通组织方面的研究。     

机械化驼峰场改造工程中的几个问题

对通辽南编组站驼峰调车场改造工程建设及施工过程中出现的几个方面的问题进行了较为透彻的分析,从建设管理的角度和专业技术方面介绍了经验,为今后编组站驼峰调车场改造工程设计、施工以及建设管理提供经验。     

内河船舶舱底水量的统计分析及确定

分析了论述了现有的以船舶总吨位确定舱底水量方法的不足,提出了以船舶总功能确定舱底水量的新观念。经对３８艘内河航船长达一年的舱底水量的大量数据统计测量和回归分析,得到了估算舱底水量的经验公式。