利用DSP技术实现交流计数机车信号的译码

介绍了利用DSP技术对交流计数机车信号进行译码的思路。方法及具体实现，分析了译码过程中出现的问题并提出了相应的解决方案。     

高坡地段防止货物列车分离、断钩问题的理论探讨

利用列车牵引计算学的理论对高坡地段经常发生的列车分离、断钩的机理进行了探讨 ,并以石太线易发生货物列车分离、断钩事故的现状为例 ,分析了使用空气制动存在的弊端 ,以及使用电阻制动的优点 ,提出了坡道区段合理使用空电配合平稳操纵货物列车的要点     

石家庄站枢纽改造中的道岔施工技术

根据石家庄站枢纽改造的具体情况 ,制订了道岔卸车和移动的施工方案 ,施工中采用专用机械 ,形成了一整套施工工艺 ,按期完成了石家庄站提速改造施工任务。     

钢轨闪光焊质量问题的探讨

文章对钢轨闪光焊工艺与质量的关系进行分析,着重介绍钢轨焊接缺陷灰斑的种类和生成机理,并提出预防措施。     

钢桥沥青铺装施工研究及控制

介绍泰达大街京山桥钢箱梁100 mm双层式(40 mm SMA13+60 mm AC20)改性沥青铺装施工控制方法。实践证明,该施工控制方法保证了钢箱梁铺装质量,达到了施工期短、效益好的效果。     

沧桑百年路今朝铸辉煌——写在中国铁路物资天津公司成立120周年之际

中国铁路物资天津公司始建于1887年（清光绪二十三年），是中国最早的铁路材料供应处，有“中国第一材料处”之称。迄今为止，已走过了120个风雨春秋，走出的是一条不可磨灭的历史轨迹。     

防撞墙施工中的模板安装

根据防撞墙的施工特点,采用半拉片筋把模板与钢筋骨架连接在一起,解决了防撞墙不顺直且外观较差的缺陷,并使模板产生的挠度较小,从而为防撞墙的施工提供了一种新的方法。     

全并联AT供电牵引网断线接地故障分析

对全并联AT供电牵引网断线接地故障时变电所出口处的测量阻抗进行了理论分析与推导;结合接触网实际参数,采用Matlab/Simulink进行了仿真,给出全并联AT供电牵引网各种短路、断线接地故障的测量阻抗—距离特性曲线;最后针对全并联AT供电方式供电臂以负荷开关进行并联的接线形式,给出供电臂保护配置方案,以期为全并联AT供电牵引网馈线保护的配置提供参考。     

冷藏集装箱侧壁内瘪发生及解决措施

通过理论分析和实验研究,揭示了超低温冷藏集装箱在远洋运输途中箱体侧壁内瘪的主要原因,系是箱内形成的高真空致使侧壁变形,从而导致发泡材料断层,破坏了侧壁整体结构强度.从破坏箱内真空角度入手,研制了压差控制阀件,以平衡集装箱内外气压差,避免侧壁内瘪.     

铁路物资设备招标采购中存在的问题与对策

结合铁路物资设备招标采购工作的实际。分析了招标采购工作的形势和存在的问题，提出了对铁路物资设备招标采购的应对措施。