过量空气系数对天然气发动机燃烧及排放的影响

研究了过量空气系数(λ)对天然气发动机燃烧及排放的影响。研究结果表明,当λ>1.2时,随着其不断加大,滞燃期和主燃期变长,放热率降低,NOx排放减少,CO和HC排放增多,发动机的热效率降低,比气耗加大;稀薄燃烧天然气发动机的各个工况都存在最佳的过量空气系数值,在该值下,发动机的NOx、CO和HC排放及比气耗都较低,排气温度很低,发动机经济性和可靠性最佳。     

城市轨道交通客运服务人员智能监测与管理系统设计

为提高客运服务人员智能化监测与管理水平,文章基于超宽带定位和健康监测技术,设计面向城市轨道交通客运服务人员的智能监测与管理系统.从系统架构设计角度出发,对系统的总体架构、逻辑架构、业务功能架构等方面进行详细阐述,并从系统实现角度出发,提出定位基站和系统软硬件部署方案,实现对客运服务人员的定位、轨迹追踪、健康状态监测和应...     

尼日利亚拉各斯莱基地区钢管桩停锤标准研究

本文结合尼日利亚拉各斯莱基地区DangoteSPM海工项目桩基设计与施工经验,对该地区钢管桩设计施工的停锤标准问题进行初步探讨,供类似工程参考。     

船用防污减阻复合功能涂层的制备及性能

水面舰船和水下航行体等海洋装备长期浸泡在海水环境中,会遭受海洋生物的附着和污损。海洋生物污损会破坏船体表面固有形态,使已有的表面减阻技术失效。为了保证表面减阻技术的有效性和长效性,应确保船体表面具有良好的防止海洋生物污损能力。通过在聚合物减阻涂料体系中加入阳离子型聚丙烯酰胺,制备出新型防污减阻功能涂层。深水拖曳水池阻力测试及海洋动态挂板试验结果表明,新型功能涂层具有较好的减阻及防止海洋生物污损能力,可以实现聚合物涂层减阻技术的长期有效性。     

浅海中时谐水平电偶极子定位研究

浅海中时谐水平电偶极子定位技术是利用舰船轴频电场信号对舰船进行定位的理论基础.文章提出了一种基于遗传算法的时谐水平电偶极子的位置寻优方法.只需在海水中布置一个电场传感器,测得相应位置的X、Y、Z方向电场强度模值.在合适的坐标系下,结合浅海中时谐水平电偶极子的电场传播公式和遗传优化算法建立位置计算模型,就能精确地确定该偶极子在海水中的位置.给出了仿真计算,结果表明该定位方法具有较高的定位精度和可行性.     

山区航带设计重叠度计算

以实例阐述山区航空摄影时，航向和旁向重叠度满足规范要求的解决方案。     

可编程控制技术在铁路现场的应用

随着大规模集成电路的发展，以微处理机为核心组成的可编程序逻辑控制器（简称：可编程控制器或PLC）得到了迅速的发展，作为一种特殊形式的计算机控制装置，可编程控制器是基于计算机技术和自动控制理论发展而来，它将逻辑运算、顺序控制、时序和计数以及算术运算等控制程序，用一串指令的形式存放到存储器中，然后根据存储的控制内容，经过模拟，数字等输入输出部件，对现场设备和过程进行控制。PLC在系统结构、硬件组成、软件结构以及输入／输出通道、用户界面等方面的诸多特殊性使其在铁路现场控制，如：道口栏木的运行控制、平过道预警装置、电磁阀的开闭、货物的计数、调车进路安全作业等设定和控制方面的应用越来越广泛。     

轨道交通混凝土梁温度变形影响因素分析

影响轨道梁温度变形的因素包括外部因素和内部因素.外部因素即环境温度、太阳辐射及其它气候因素;内部因素与结构自身的构造形式、材料等有关.主要从构造和材料方面来研究与结构相关的影响因素.研究了结构体系、截面形式和梁高参数对温度变形的影响,并分析骨料、水灰比及含水量等对混凝土弹性模量和热工参数的影响.在此基础上,结合我国不同的轨道交通混凝土梁的构造要求,提出减小温度变形的措施,如:选择合理的结构体系,增加截面底板宽度和梁高,提高混凝土的弹性模量和导热性能等.     

Model and simulation of a new ultra-narrow trigger frequency alterable pulse generator

Two new kinds of ultra-narrow trigger frequency alterable picosecond pulse generator are presented. One can produce positive pulses and the other can produce negative pulses. The two pulse generators are subdivided into three parts: signal driving circuit, differentiator network and pulse shaping circuit. The pulse shaping circuit is made of step recovery diode (SRD) and short-circuit microstrip line. A positive pulse with width of 54 ps (50%–50%), rising time of 30 ps (10%–90%) and falling time of 32 ps (90%–10%), and a negative pulse with width of 54 ps (50%–50%), rising time of 30 ps (90%–10%) and falling time of 30 ps (10%–90%) are achieved in simulation. All of the components are ready-made and inexpensive. They can be applied in ultra-wideband (UWB) communication system, such as transmitters and receivers.     

基于Abaqus的汽车钢板弹簧制动工况应力分析

为了准确的分析钢板弹簧上的应力分布,本文首先利用Hypermesh软件对钢板弹簧组件进行网格划分,对钢板弹簧与前、后支架之间的连接进行了独特的处理,并用Abaqus软件对钢板弹簧进行了应力分析。分析结果表明,在制动工况下,钢板弹簧组件可以满足的强度要求。