船用防污减阻复合功能涂层的制备及性能

水面舰船和水下航行体等海洋装备长期浸泡在海水环境中,会遭受海洋生物的附着和污损。海洋生物污损会破坏船体表面固有形态,使已有的表面减阻技术失效。为了保证表面减阻技术的有效性和长效性,应确保船体表面具有良好的防止海洋生物污损能力。通过在聚合物减阻涂料体系中加入阳离子型聚丙烯酰胺,制备出新型防污减阻功能涂层。深水拖曳水池阻力测试及海洋动态挂板试验结果表明,新型功能涂层具有较好的减阻及防止海洋生物污损能力,可以实现聚合物涂层减阻技术的长期有效性。     

尼日利亚拉各斯莱基地区钢管桩停锤标准研究

本文结合尼日利亚拉各斯莱基地区DangoteSPM海工项目桩基设计与施工经验,对该地区钢管桩设计施工的停锤标准问题进行初步探讨,供类似工程参考。     

船舶柴油机滑油在线监测预警系统设计

为了提高柴油机的可靠性、延长柴油机的使用寿命,设计了一种基于单片机的船舶柴油机滑油在线监测预警系统。介绍了该系统的测试原理、系统硬件及系统软件设计。该系统通过处理分析监测反馈数据来判断滑油的品质状况,在滑油完全变质前分级别向轮机人员提示预警,从而降低柴油机故障率,保证船舶的正常运营。     

Model and simulation of a new ultra-narrow trigger frequency alterable pulse generator

Two new kinds of ultra-narrow trigger frequency alterable picosecond pulse generator are presented. One can produce positive pulses and the other can produce negative pulses. The two pulse generators are subdivided into three parts: signal driving circuit, differentiator network and pulse shaping circuit. The pulse shaping circuit is made of step recovery diode (SRD) and short-circuit microstrip line. A positive pulse with width of 54 ps (50%–50%), rising time of 30 ps (10%–90%) and falling time of 32 ps (90%–10%), and a negative pulse with width of 54 ps (50%–50%), rising time of 30 ps (90%–10%) and falling time of 30 ps (10%–90%) are achieved in simulation. All of the components are ready-made and inexpensive. They can be applied in ultra-wideband (UWB) communication system, such as transmitters and receivers.     

基于Abaqus的汽车钢板弹簧制动工况应力分析

为了准确的分析钢板弹簧上的应力分布,本文首先利用Hypermesh软件对钢板弹簧组件进行网格划分,对钢板弹簧与前、后支架之间的连接进行了独特的处理,并用Abaqus软件对钢板弹簧进行了应力分析。分析结果表明,在制动工况下,钢板弹簧组件可以满足的强度要求。     

自动机缓冲器特性与动强度研究

自动机在射击过程中具有较大的后坐能量,这些后坐能量通过缓冲器进行消耗。为研究缓冲器主要性能参数---刚度、阻尼、预压力的变化对自动机后坐过程的影响以及最大后坐速度与摩擦力的关系,利用运动学仿真分析软件对某自动机缓冲器后坐过程与刚度、阻尼、预压力的关系进行了研究。研究表明,通过提高阻尼系数比降低刚度更能缓和冲击,且不需要延长后坐行程;考虑到共振对缓冲器活塞运动以及筒体形状精度的不利影响,利用有限元模态分析方法对缓冲器动强度与结构的关系进行了研究。分析结果为缓冲器性能参数优化设计提供参考,最终达到降低后坐冲击,提高射击精度和密集度的目的。     

基于有源轴接地的船舶极低频电场抑制技术

为了抑制各型船舶在海水中运行时因轴系变化所产生的极低频电场信号,基于有源轴接地技术,研制出一套极低频电场抑制装置.文中分析了船舶极低频电场产生的机理,提出了抑制该极低频电场产生的改进型控制方案,并研制了原理样机.通过开展数值仿真及实船实验,经过对比研究发现,采用该装置后,船舶极低频电场降低了90%以上,抑制效果明显,从而证实了该极低频电场控制方案的正确性.     

BP网络中隐含层节点优化的研究

在BP网络中,增加隐含层可提高BP网络的处理能力,但同时也增加了隐节点的个数,导致训练时间延长.文章分析了传统BP算法的训练过程及存在的问题,针对该问题,提出一种改进算法,即合并或删除隐结点.实验证明,改进后的算法在一定程度上能优化网络的收敛速度.     

变排量压缩机控制阀实验研究与分析

变排量压缩机与热力膨胀阀的配合问题是目前汽车空调系统研究的一个难题。为解决这一问题。本文对变排量压缩机中的核心部件——控制阀进行了大量的实验研究和分析，包括其工作原理和工作范围，并对其在一定范围内可能引起压缩机振荡的原因进行了分析。     

填石路基压实的施工过程质量控制要点

对于填石路基填料,现行规范对其压实质量的控制缺乏有效指导。结合填筑试验和工程实践经验．探讨了填石路基压实的施工过程质量控制,提出了对填石路基的压实质量控制要点,以供参考。