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451.
从港口的代际划分及其功能,介绍了各代港口的主要内涵特征。结合系统的观点,为配合现代物流的发展,提出未来港口的功能定位应予关注的几点做法。  相似文献   
452.
廖再文 《中国水运》2006,4(8):42-43
国际航运市场,包罗各国之间贸易来往所有货物的海上运输。经过国际航运承前启后的发展,基本形成了以液体运输(油船)、固体散装运输(散装船)、适箱装杂货的集装箱运输和非适箱装杂货、大宗成套设备、特殊重大件货物、海上工程设备特种杂货运输等。这里分析一下特种杂货运输。  相似文献   
453.
便携式铁路信号记录分析系统的设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
系统由底层记录部分和可视化分析平台2部分组成,其功能主要是记录轨道信号、检验机车信号的分析结论,并在分析平台上对记录数据进行可视化处理。底层采用ARM+DSP的双CPU方案,分析平台运行在Windows环境下。详述了系统的整体功能及其软硬件设计,重点介绍了底层记录部分的硬件实现。  相似文献   
454.
皮尔逊Ⅲ型曲线(P-Ⅲ曲线)是水文频率计算中使用频率较高的线型,海森几率格纸为绘制P-Ⅲ型曲线的首选格纸。采用在已有的海森几率格纸上手工点绘,由于格纸坐标划分的不均匀性,点绘精度不易掌握。针对该问题,应用Microsoft Visual Basic 6.0软件,结合Microsoft Excel 11.0 Object Livraryd动态链接库开发了P-Ⅲ型曲线适线软件,实现了海森几率格纸的自动绘制与调整,对格纸坐标的实时监控,及P-Ⅲ曲线的自动拟合。该软件具有良好的精度,较强的交互性和通用性。  相似文献   
455.
聚苯胺/CuFeS2(PANI/CuFeS2)纳米复合材料不仅具有导电高聚物和氧化物半导体的优良光电特性,还具有纳米材料特有的功能性,在传感、催化、吸波和能源材料等领域有着广阔的应用前景。文中采用原位聚合法制备了PANI/CuFeS2纳米复合材料,分别采用傅立叶红外光谱(FT-IR)、X-射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、UV-Vis 漫反射吸收光谱和电导率测量等对所得复合微粒进行表征。结果表明:CuFeS2纳米颗粒均匀的分散在聚苯胺( PANI)基体内,PANI/CuFeS2复合材料中未存在键合作用,而只是简单的物理包覆,所以对各自的性能均未造成影响。与聚苯胺相比,PANI/CuFeS2复合材料光电性能得到有效提高,且CuFeS 2添加量为30%时其性能最佳。  相似文献   
456.
摩托车点火系统产生的电磁干扰是导致摩托车电磁兼容(Electromagnetic Compatibility,EMC)测试不合格的主要原因之一。为了研究摩托车点火系统产生的传导电磁干扰,在建立点火系统各部件的高频等效电路模型基础上组建了系统的仿真计算模型;将计算结果与试验测试数据进行对比,验证了所建模型的有效性。分析共模干扰信号在系统中的耦合机理,提出了在点火线圈中设置金属屏蔽层的抑制措施。仿真结果表明,这种方法能在不影响系统正常工作情况下对系统中传导骚扰取得较好的抑制效果。  相似文献   
457.
利用ASAM-MCD标准中的CCP协议和ASAP2数据接口规范,开发了适用于电动汽车的通用型监控及标定系统,介绍了该系统的总体架构及相应模块的设计。仿真测试和实车测试结果表明,该系统运行稳定可靠,符合国标通用标准,具有较好的通用性和可移植性,实现了基于文件的参数监控、测量、标定、保存及离线回放等功能的无缝融合,极大地缩短了整车及其控制系统的开发周期,降低了开发成本。  相似文献   
458.
以北京市交通行业数据中心建设为例,以数据中心建设中的的数据采集、整合及构建综合数据库为主线,对数据整合和综合数据库构建这两个核心阶段进行重点分析,在两级整合、分布存储的数据整合策略基础上,提出了四阶段数据整合方法,并在此基础上设计了综合数据库的技术框架、流程和面向对象的分布式数据库结构.  相似文献   
459.
本文通过对市场供应三种主要过滤块进行分析,说明了陶瓷过滤块的优势并重点介绍了该过滤块型号、放置位置等在实际生产中的选择方式,阐明了陶瓷过滤块在轮毂铸件上的应用及产生的经济效益。  相似文献   
460.
为了研究耐震时程法对于预应力钢管混凝土自复位桥墩桥梁地震响应捕捉的可行性, 进行了在配有无粘结预应力桥墩桥梁的地震适用性分析。 通过与增量动力分析 (IDA) 结果对比的方法, 验证了耐震时程法预测自复位桥梁地震响应的可行性; 在可行性验证基础上, 进一步采用耐震时程法分析了桥墩中引入无粘结预应力对自复位桥梁体系地震响应的影响。 研究结果表明: 耐震时程法可用于进行预应力自复位桥墩桥梁结构抗震性能评估, 能较好地预测出自复位桥梁结构的预应力大小和残余位移等地震响应。  相似文献   
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