全文获取类型
收费全文 | 1024篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 296篇 |
综合类 | 269篇 |
水路运输 | 209篇 |
铁路运输 | 240篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 71篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1044条查询结果,搜索用时 15 毫秒
591.
592.
593.
594.
制动荷载是高速铁路桥梁的重要荷载,但高速列车在双线高速铁路桥梁上单向或双线对向制动时,制动荷载并不具有对称性,而双线高速铁路整孔箱形梁具有很强的空间性,平面力学模型不能很好反映上述工况,有着很大的局限性。本文在吸收专家研究成果的基础上,建立了梁轨相互作用三维有限元空间力学模型,并用该模型对高速列车在桥上不同制动工况下引... 相似文献
595.
596.
本文以绿色施工为主要研究对象,着重分析了其概念、施工的意义,以及在此背景下衍生出的新型施工技术,希望此技术能够促进公路桥梁的施工越来越规范,并且向着节能、环保的方面发展. 相似文献
597.
598.
[Objective]This paper aims to establish a dynamic model of a floating raft vibration isolation system with a liquid tank in order to study the mass effect of the liquid medium, tank form, structural stiffness and loading rate on acoustic performance. [Methods]A floating raft system with a cuboidal or cylindrical liquid tank is taken as the research object, and a fluid-structure coupling finite element dynamic model is established. The dynamic force transmission rate and power flow are then used to evaluate the acoustic performance of the system. The influence of the mass effect of the liquid medium, tank form, structural stiffness and loading rate of tank volume on the acoustic performance of the floating raft system are analyzed.[Results]The results show similar laws obtained through the calculation and analysis of the floating raft system with two types of tanks. The structural stiffness of the tank affects the mass effect of the liquid medium in the tank to a certain extent. [Conclusions]If full advantage is to be taken of the liquid mass effect in the tank with a large loading rate to improve the acoustic performance of the floating raft system, the design of the liquid tank and raft structure must have sufficient stiffness. In addition, under the condition that the floating raft structure has sufficient stiffness, its acoustic performance will improve significantly as the tank loading rate increases in the relevant low frequency range. © 2022 Journal of Clinical Hepatology. All rights reserved. 相似文献
599.
为评估当量比燃烧工况下掺烧甲醇裂解气对甲醇发动机性能的影响,以一台点燃式甲醇发动机为原型,建立三维仿真模型,并通过不同工况下的缸内压力试验数据进行模型标定。基于标定模型研究了当量比燃烧情况下不同裂解气替代比对发动机性能的影响。结果表明:增大甲醇裂解气替代比会导致缸压峰值、放热率峰值上升,且相应的曲轴转角提前,燃烧重心前移,燃烧持续期缩短。甲醇裂解气替代比增大,相应的发动机循环指示功逐渐减小,主要原因在于当量比燃烧情况下进入缸内的燃料质量及其总热值降低。在考虑尾气余热回收后,增大裂解气的替代比,指示热效率会有所上升,呈现先增大后减小的趋势,在替代比为50%时达到最大值41.26%。 相似文献
600.