地铁各专业对信号系统最高速度的影响

讨论地铁设计过程中信号专业与行车、土建、车辆等专业配合所遇到的各种速度。从信号系统特点出发,结合工程实例,分析相关专业对信号系统列车最高运行速度的影响,从而使相关专业理解信号专业的速度概念,避免出现非期望的压低列车运行速度的情况。     

客运专线通信信号系统集成项目质量管理

立足客运专线通信信号系统集成项目,论述了质量管理的重要性,提出了质量管理的模式,按照系统集成实施主要阶段对如何实施质量规划、质量控制、质量保证以有效地确保客运专线系统集成项目的质量进行详细阐述,该模式可用于后续客运专线、高速铁路和城市轨道交通系统集成项目。     

北京地铁14号线车辆段纳入ATC系统监控方案简析

对应用于北京地铁14号线车辆段的ATC控制功能、信号显示及操作方式等进行简要介绍及分析。     

天津地铁1号线车轮损伤原因探究及对策

地铁车辆的车轮踏面异常磨耗是目前较为普遍的问题,如对车轮非正常磨耗不加以控制的话,将会导致车辆动力性能和乘坐舒适度降低,同时缩短车轮使用寿命,增加维修工作量和运营成本。介绍天津地铁1号线车轮损伤的主要4种类型,即轮缘磨耗加快、轮缘偏磨、踏面沟槽、踏面擦伤,并对损伤原因进行分析,最后提出减少车轮损伤措施。     

Research on the Mechanical Characteristics of Primary Supporting in Deep Buried Large-section Red Clay TunnelEI北大核心

Research purposes: In the New Austrian Tunneling Method, the primary supporting has the vital function as the main structure of taking the pressure of surrounding rock. In order to study the force characteristics of primary supporting in the composite lining of deep buried large section tunnel, this paper is based on Qingyang tunnel engineering in Yinchuan-Xi'an High-speed Railway. After the on-site monitoring of the process, we can find the variation law of surrounding rock pressure on the deep buried large section red clay tunnel, steel arch internal force and concrete internal force, and analyze the internal forces and distribution characteristics of the primary supporting structure. Research conclusions:(1) The pressure of surrounding rock on both sides of the large section tunnel of red clay is greater than that in the vault and the inverted arch. (2) The internal force of primary supporting structure shows a distribution pattern of big top and small bottom, and the steel arch bears most of the surrounding rock pressure. (3) It can be considered to increase the marking of steel arch frame on the side wall and vault roof, and reduce the section area of arch frame in inverted arch, so as to make full use of materials, reduce the cost and improve the reliability of lining structure. (4) This research conclusion can provide reference for the optimization of lining design and construction organization of tunnel primary support under similar geological conditions. © 2018, Editorial Department of Journal of Railway Engineering Society. All right reserved.     

易坍塌地质条件下钻孔灌注桩成孔措施

针对朝阳东大桥钻孔桩基础冬季施工时出现的实际问题,在对地质情况进行探明和分析的基础上,改进成孔工艺,总结施工经验,提出了易坍塌地质条件下的钻孔灌注桩成孔措施.     

新型混凝土外加剂抗渗性能研究

针对铁路隧道结构防水问题，本文引进一种新型混凝土外加剂。通过抗压强度、渗透高度比、盐雾试验和6h库仑电量法测试，结果表明该外加剂不仅能提高混凝土的强度，而且在混凝土抗渗透性方面有明显的效果，可以有效地解决隧道混凝土结构渗漏水问题。     

P物质、血管活性肠肽与异常胃肠通过的关系

目的　研究P物质 (substanceP ,SP)和血管活性肠肽 (vasoactiveintestinalpeptide ,VIP)与异常胃肠通过的关系。方法　应用放射免疫方法测定了 2 2名健康志愿者、2 8名慢传输患者、2 6名快传输患者血浆及结肠组织中的SP和VIP质量浓度 ,并测定了 2 5名糖尿病患者血浆中SP及VIP质量浓度。结果　慢传输患者血浆及结肠组织SP及VIP质量浓度较健康志愿者低 ,而快传输患者血浆及结肠组织SP及VIP质量浓度较健康志愿者高 ,糖尿病患者血浆SP质量浓度较健康志愿者低。结论　血浆中的SP和VIP质量浓度与异常胃肠通过有关     

标点符号的对比研究与翻译

本文从英汉互译的角度出发，对英汉标点符号中的句中点号进行了对比分析，认为在英汉互译过程中，标点符号的翻译也应得到重视。     

丹皮药材指纹图谱定性和有效成分定量分析方法研究

目的　建立丹皮药材的反相高效液相色谱定性和定量分析方法。方法　RP HPLCPlanetsilC18分析柱 (15 0mm× 4 .6mm ,5 μm) ,流动相为甲醇 水 冰醋酸 (44∶5 6∶0 .1) ,流速为 1.0mL·min-1,检测波长为 2 4 0nm ,柱温为室温 ,对丹皮药材进行指纹图谱定性分析 ,并对丹皮中的有效成分丹皮酚进行定量测定。结果　在此色谱条件下 ,13份不同丹皮药材的RP HPLC指纹图谱中可检出 11个相对位置稳定的色谱峰 ,通过色谱峰间峰面积的相关性分析 ,可以确定 10个峰可作为定性鉴别的指标峰 ;丹皮药材中丹皮酚含量为 1.32 %～ 2 .78%。结论　丹皮RP HPLC指纹图谱定性和有效成分定量分析方法具有较好的针对性和准确性 ,可用于丹皮药材的质量控制。