首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1095篇
  免费   24篇
公路运输   307篇
综合类   309篇
水路运输   226篇
铁路运输   245篇
综合运输   32篇
  2024年   1篇
  2023年   1篇
  2022年   19篇
  2021年   21篇
  2020年   18篇
  2019年   7篇
  2018年   13篇
  2017年   13篇
  2016年   18篇
  2015年   24篇
  2014年   40篇
  2013年   57篇
  2012年   66篇
  2011年   102篇
  2010年   65篇
  2009年   83篇
  2008年   109篇
  2007年   119篇
  2006年   133篇
  2005年   71篇
  2004年   17篇
  2003年   20篇
  2002年   11篇
  2001年   14篇
  2000年   16篇
  1999年   12篇
  1998年   10篇
  1997年   3篇
  1996年   5篇
  1995年   4篇
  1994年   7篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1991年   3篇
  1990年   3篇
  1989年   6篇
  1988年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有1119条查询结果,搜索用时 31 毫秒
521.
南京地铁DTⅥ2型扣件弹条折断原因分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据南京地铁DTⅥ2型扣件弹条折断情况的统计和分析,发现折断主要集中在小半径曲线地段.从曲线地段轨道振动强烈、弹条安装不规范、设计缺陷、轨道不平顺等方面找出弹条折断的原因,并提出整治弹条折断的措施.如:通过定期对曲线地段钢轨打磨、增加扣件弹性、合理选择轨道减振形式等来减缓曲线地段轨道的振动,规范弹条安装,加强线路养护等.  相似文献   
522.
多机空战仿真目标分配算法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过介绍一种用以进行空战态势评估和威胁评估的方法-威胁指数法;在此基础上建立了目标分配模型,并且采用遗传算法完成目标的全面分配,以此获得最佳的打击效果;给出具体仿真算例.计算结果表明,该算法能有效解决分配问题.从而提高多机空战的整体作战效能.  相似文献   
523.
通过螺旋板载荷试验,对地基承载力特征值及变形参数的研究。对试验数据分析,确定地基承载力特征值和变形模量。并对同一层土进行不同深度及不同尺寸的试验,以考虑埋深和尺寸对地基承载力的影响。为设计人员提供必须的地基承载力特征值等设计参数,为合理的进行地基基础设计、优化地基处理方法及基础工程方案提供依据,为编制地方标准提供基础性研究。  相似文献   
524.
当今社会,儿童乘车也成了一大焦点,保障儿童乘车安全性自然也就成了社会关注的焦点。据统计,中国是一个儿童安全座椅制造大国,在消费方面来讲却是个消费小国,这样的发展现状不得不引起我们对其分析研究,这不仅是对企业未来发展的研究,更是对国人安全保障的研究。各个公司推出的不同种类的儿童安全座椅通过实验也告诉大家,正确使用儿童安全座椅可以大幅度降低儿童在乘车过程当中发生交通事故的伤亡率。  相似文献   
525.
杜飞 《华东公路》2007,(2):83-84
介绍了目前常用的几种卫星导航系统,及其在智能交通系统中的应用。并给出了几种常见问题的解决方案。  相似文献   
526.
加权支持向量机在机器状态识别中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
在机器状态识别中采用加权SVM算法,对类别差异造成的影响进行了相应的补偿,从而提高了小类别的分类精度,这对于需要重点关注小类别精度的应用场合有重要的现实意义,以某减速箱轴承为例,取得了较好的实验结果。  相似文献   
527.
舰空导弹杀伤空域分析与仿真   总被引:2,自引:0,他引:2  
杀伤空域是舰空导弹重要的作战性能指标,针对某型导弹,首先介绍了杀伤区的组成和影响杀伤区大小的因素,然后给出了计算杀伤区不同边界的数学模型.根据这些模型,结合具体参数和算法进行了计算机仿真分析,仿真数据表明,目标运动特性、制导体制和导弹可用过载对杀伤空域影响显著.  相似文献   
528.
529.
以石家庄市仓安路斜拉桥施工过程为例,通过分析斜拉桥和挂篮结构在施工过程中内力变化规律,确定合理的中间张拉次数与各次中间张拉索力。要求作为前支点的斜拉索在当前梁段施工过程中应根据主梁和挂篮受力的要求进行多次中间张拉,以便改善结构受力,保证施工安全。  相似文献   
530.
大地电磁技术在太行山隧道勘察中的应用   总被引:2,自引:1,他引:1  
杜彦军 《铁道勘察》2007,33(1):38-41
全长27.87km的太行山隧道,最大埋深为450m,为国内目前最长的铁路山岭隧道。隧道区内存在大量特殊地质问题。介绍了可控源音频大地电磁(CSAMT)、高频大地电磁(HMT)技术方法的原理,以及在解决太行山隧道洞身附近的地层、地下水、构造及岩溶发育等地质问题方面的应用。通过深孔钻探,对发现的构造、地下水等异常进行了验证。总结出了各种不同地质问题所反映的大地电磁异常特征,为长大深埋隧道的勘察提供了一种有效的勘察手段。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号