性感裙装

红毯上的Daisy与白天一样的酷，设计简洁的裙装加上红黑色，最易显得有张力、有气场。当然妆容也务必摇滚起来，黑指甲、烟熏装都少不了。配饰不用多，一双恨天高、一个手拿包即可。     

强大的市场动力

简要介绍美国各货运铁路公司为满足运量增长趋势和排放标准的需要而纷纷加快实施其短期机车购置/租赁计划的情况。     

MaK2000型液力传动内燃机车的设计（下）

介绍了德国Vossloh公司新开发的MaK2000型液力传动内燃机车动力传动系统的设计、计算及尺寸的确定,牵引力和功率测试及应力分析;给出了该机车在试验中最大牵引重量的测定和对试验结果的评价。     

高功率发动机的设计——第一部分:结构、冷却和适用性

目前,汽油机和柴油机在1个结构系列中的功率跨度很大,发动机公司除了具有一般功率和平均有效压力的机型之外,还应向市场供应功率强化的机型。AVL公司的分析表明,为了采取模块化标准组合部件策略,在开发过程中必须对零部件进行专门的优化。     

232型和ER20型机车寿命期成本的比较

对老的232型内燃机车和新造的ER20型内燃机车的寿命期成本进行了比较,为进行成本分析,开发了一种专用的寿命期成本模型。比较结果表明,随着两种机车年走行公里数的提高,232型机车的总成本明显高于ER20机车。     

商用车基本型发动机开发的技术趋势

未来,商用车在满足严格的废气排放标准要求的同时,还须进一步降低燃油耗。FEV公司的研究实例表明,在商用车基本型发动机的开发中,仍具有进一步挖掘的潜力。     

冬季测试

每年11月月末，是所有车队集结为准备下赛季而开始试车的日子。而这也意味着车手们将结束他们的假期．陆续加入车队为下赛季做准备了。今年也不例外．特别是由于2006赛季将使用V8引擎的新规则更让每个车队都不敢懈怠．冬季测试．谁甘落于人后？[编者按]     

雪狼之战——06款萨博9-3 VECTOR VS沃尔沃S40 T5

它们的灵动奔跑与对环境的高度警觉，就像北欧的雪狼——06款萨博9-3 VECTOR与沃尔沃S40 T5，同为来自北欧瑞典又被北美车厂“收编”的老品牌，同为对准年轻新贵的豪华小轿车，同在安全性方面表现出色，随着06款萨博9-3 VECTOR的高调上市，两匹北欧雪狼的战争在所难免。[编者按]     

哈萨克斯坦的铁路牵引动力

2009年初，在哈萨克斯坦首都——阿斯塔纳兴建了第一家从事第五代内燃机车组装工作的综合厂。这是首家使用美国GE公司先进技术的独联体企业。     

铁路柴油机的排放优化、废气再循环和废气后处理

MTU公司一直密切关注着日益严格的铁路柴油机排放限值,并成功开发出可保证其能够在未来提供经济而有吸引力的铁路柴油机的若干技术方案。本文侧重介绍MTU公司为实现铁路柴油机排放优化而采取的废气再循环和废气后处理两种措施。