全文获取类型
收费全文 | 4390篇 |
免费 | 337篇 |
专业分类
公路运输 | 1207篇 |
综合类 | 1417篇 |
水路运输 | 1226篇 |
铁路运输 | 770篇 |
综合运输 | 107篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 277篇 |
2020年 | 187篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 99篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 172篇 |
2014年 | 236篇 |
2013年 | 302篇 |
2012年 | 365篇 |
2011年 | 377篇 |
2010年 | 360篇 |
2009年 | 339篇 |
2008年 | 316篇 |
2007年 | 341篇 |
2006年 | 296篇 |
2005年 | 233篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4727条查询结果,搜索用时 640 毫秒
541.
费锦德 《大连铁道学院学报》1988,(4)
本文针对城市轻轨车辆在通过小半径曲线时的轮轨磨耗进行了研究,指出轮轨磨耗量的大小主要决定于接触点上滑动率、接触压力和摩擦系数的大小,并提出了计算方法.计算表明:当曲线半径从50m减小到30m时,滑动率将增加27%;当半径减小到20m时,滑动率将急剧增加到60%,这意味着轮轨磨耗将要增加一倍,可见城市轻轨交通系统的最小曲线半径规定为30m比20m来得合理.最后提出了有关减少轮轨磨耗的措施. 相似文献
542.
543.
介绍一种先进的线路计算机优化系统.结合实际情况,分析了其应用情况,总结了其主要技术特点及应用前景.对澳大利亚旷达优化系统进行了全面的分析,同时结合雅安至石棉工程的实际例子来体现该系统较传统方法的独特优越性. 相似文献
544.
行标JT/T 408-1999<水路货物运输质量考核指标和统计要求>是在JT/T 2010-1987<水路货物运输质量考核标准>的基础上修订的.由于原标准是在我国计划经济体制条件下制定的,虽在当时特定的历史时期对提高水路货物运输质量起到了一定的积极作用,但随着我国的改革开放及社会主义市场经济体制的不断深化,水运企业发生了深刻的变革,标准中的许多内容已不适应交通运输的实际情况,为此必须对原标准进行了修订,才能适应形势的需要.下面本文结合远洋、沿海、内河水路货物运输质量管理现状对标准的修订作一说明. 相似文献
545.
546.
547.
���˹��������µ�··�λ������������ 总被引:1,自引:1,他引:1
通过对行人过街的三种情况即自由过街、无控制人行横道过街和信号控制人行横道过街进行研究,分析了不同过街条件下行人与机动车的运行特征。设定行人与机动车到达间距服从负指数分布,给出了不同条件下的机动车延误计算方法。研究结果表明,对行人过街选择合适的过街方式可以有效减少机动车的延误,特别是在行人与机动车交通量比较大时,设置人行横道(包括信号控制与无信号控制)可以大幅度减少机动车的延误。 相似文献
548.
本文以铁路车站客票网防火墙为研究对象,提出了一种基于正则表达式的防火墙安全配置核查方法。此方法使用正则表达式匹配代替人工评判,提高了核查的效率;同时,该方法的安全配置基于信息安全国家标准要求和实际业务需求制定,降低了核查的主观性。 相似文献
549.
在使用轫致辐射二极管产生X射线的应用中,需要可控的稳定直流电流对其阳极材料——金属钽进行加热。加热电流来自于大容量低压蓄电池,电流值需要到2 k A以上。为此,文章研制了一套基于功率IGBT的大直流断路器装置,用于控制蓄电池的放电,为金属钽加热提供稳定电流。设计过程中,利用IGBT栅极驱动改变IGBT关断速度,降低了电路中大杂散电感引起的高过压。现场试验结果表明,整套装置的持续直流电流、可关断电流和通态持续时间等指标完全满足设备需要。 相似文献
550.
南京地铁2号线东延线工程在国内首次应用了鱼腹形岛式站台设计,目前已经建成运营3年,取得了良好的效果。阐述该站型所具有的技术优势,包括缩短区间喇叭口过渡段长度、提高车站景观效果、优化车站站位、降低工程投资、改善线路线形等。针对该站型设计所面临的问题,如线路曲线参数的选择、站台宽度的确定、楼扶梯布局,以及运营中可能出现的站台门夹人、站台缝隙较大致使乘客陷脚等问题,提出可行的解决方法及关键性的设计思路,给出其技术参数,为该站型的推广应用和设计实践提供借鉴和指导。 相似文献