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901.
转8A型转向架制动梁是我国主型货车基础制动装置中的重要组成部分,制动梁端轴质量坏直接影响列车运行安全。因此,车辆进行厂、段修时都要求对制动梁端轴进行磁粉探伤,近年来还要求使用湿法磁悬液探伤。 相似文献
902.
客运专线的运输组织模式就是在客运专线上开行何种列车以及如何组织列车运行。根据客运专线修建模式的不同,一般采用的运输组织模式为全部开行高速旅客列车模式、高速列车下客运专线模式、客货列车混跑模式、中速列车上客运专线模式〔1〕。本文根据石太客运专线的实际,探讨石太 相似文献
903.
904.
905.
分析了采用微机对大、中型沥青储运库运行过程进行控制和管理的优点。以杜坞4500吨级沥青库为例,介绍了工艺流程和工艺要求,确定了微机系统,并简要介绍了微机控制在沥青库中的运用情况 相似文献
906.
针对目前港口结构性矛盾突出、港口资源未能得到很好整合等问题,提出区域性港口层次布局规划的建议。通过对其影响因素的分析,运用专家调查法和层次分析法建立区域性港口层次布局的评价指标体系。 相似文献
907.
因政府对出租车数量进行控制,导致出租车行业存在“租金”,也就是出租车经营权价值,其价值的体现为出租车有偿使用费.本文对出租车有偿使用制度的出让方式、出让定价、出让年限和有偿转让等作了初步研究,结合江苏太仓实际情况,确定太仓出租车有偿使用办法。 相似文献
908.
909.
研究目的:罕遇地震作用下,城际铁路桥梁结构可能进入到弹塑性工作状态,对城际铁路桥梁结构进行弹塑性地震响应分析和延性抗震设计具有重要的工程价值和研究意义。结合大连市金州新区至普湾新区城际铁路工程的设计实例,基于纤维梁柱单元模型的基本原理,建立主桥(25+30+25)m预应力混凝土连续箱梁桥的弹塑性分析模型,采用傅里叶变换和反复迭代法将铁路规范反应谱拟合为地震动时程曲线,进行罕遇地震下桥梁的地震响应分析及桥墩延性抗震设计。研究结论:结果表明:地震激励下,仅制动墩进入到塑性状态,延性系数最大值为3.02,小于规范给定值4.8,抗震验算满足规范要求。本文给出的桥梁弹塑性分析方法和延性抗震设计结果为城际铁路连续梁桥的延性抗震设计提供了一种实用手段和依据。 相似文献
910.