语音信息对驾驶人超速行为干预效果研究

为了明确语音信息对不安全驾驶行为的干预效果,以典型不安全驾驶行为超 速行驶为研究对象,针对超速发生前、发生时和发生后等3 个阶段设计不同风格的语音干 预信息,对30 名驾驶人在驾驶模拟器上分别进行干预模拟实验,设计合理的客观和主观 评价方法,针对干预效果进行评价和对比分析.实验结果表明,干预语音信息风格对干预 效果具有较大影响,驾驶员的客观表现与其主观认知也存在差异,超速发生前差异较大, 超速发生时和发生后差异较小,综合主客观评价结果得出了超速发生前、发生中和发生 后的最佳干预风格,可以为车载提醒设备设计、驾驶员教育策略制定等提供理论基础.     

柴油机组合进气道布置位置优化研究

针对某型柴油机切向/螺旋组合进气道进气系统进行了稳态流场的数值模拟,分析了组合气道的流动特性,为进气道位置优化提供了依据;在不改变原机气道形状的基础上,通过稳流试验确定了最终进气道位置的优化方案,证实了流动数值模拟在气道优化中的指导作用。     

寸滩站年最高水位预测模型研究

寸滩水文站是长江上游的主要控制站,分析可知,从20世纪70年代开始,由于年降水量的减少和气温的下降,年最高水位也呈逐渐下降的趋势.本文将灰色系统理论与马尔科夫链理论相结合,以1940年至2003年寸滩站年最高水位序列为研究对象,建立灰色马尔科夫预测模型.从预测结果看出,所建灰色模型大体反映了年最高水位的下降趋势,而经过马尔科夫模型对预测误差进行修正后,模型预测精度提高,计算值与实际值吻合良好.对其他站年最高水位的模拟分析表明,模型精度能满足年最高水位预报要求.说明灰色马尔科夫模型可以应用于长期预报中.     

石雷路旧桥、涵加固整治方案的实践

旧路改造中,桥梁改造与加固是建设过程中常见的问题,如处理不当就会增加工程成本或者桥、涵安全性不能得到保证。结合旧路改建过程桥、涵加固的事例,谈谈其中桥涵技术鉴定及改造加固整治的一些方案,供探讨。     

内侧悬挂式转向架的发展及应用

介绍了国外内侧悬挂式转向架的应用实例,分析了该类型转向架的结构特点和运用情况。     

公路路域土壤的铅污染与植物修复

介绍了公路路域土壤铅污染的现状及铅的危害,论述了解决土壤铅污染问题的最新技术——植物修复的原理和技术特点。     

发挥我国风险投资优势,拓宽风险资本来源

我国的风险投资发展有许多有利因素,发展潜力巨大。结合中国国情,中国在解决风险资金短缺难题时,必须开辟多渠道拓宽风险资本来源,才能为风险资本投资高技术风险企业开辟“入口”,进而为高技术风险企业直接顺利地融资提供可能的便利渠道。     

从鱼粉废水中回收鱼粉

鱼粉废水中固体物质含量约占23%,其主要成分是鱼粉、鱼油、碎鱼骨等,鱼粉废水蒸发后为糊状物(固体物质含量约占65%).考察不同的萃取剂、用料比(糊状原料/萃取剂)、温度、离心分离时间、萃取次数等工艺条件.回收鱼粉的最佳萃取剂是乙醇、用料比1/2g.mL-1室温、离心分离10min、萃取三次为最佳试验条件.20g糊状物可制备6g鱼粉,且符合SC/T-3501-1996鱼粉标准.     

隧道抗风压防火门的两项团体

城市轨道交通区间隧道联络通道中的防火门,由于长期受到列车活塞风作用,存在发生损坏脱落、威胁 行车安全甚至造成严重事故的风险。为了降低运营风险,保障运营安全,中国城市轨道交通协会组织编制《城市 轨道交通隧道抗风压防火门》(T/CAMET 05001—2020)及《城市轨道交通隧道抗风压防火门工程技术规范》 (T/CAMET 05002—2020)两项团体标准。从标准的编制背景、主要内容、主要特点等方面对两项标准进行解读, 以帮助使用者快速、准确地理解和掌握标准条款,促进标准的贯彻实施。     

一种车辆段用多回路分时充电系统的设计

储能式有轨电车上线运营前需在车辆段将车载储能系统快速充满电,文章提出一种车辆段用多回路分时充电控制的地面充电系统,介绍了系统组成和工作原理,重点分析了多回路分时充电的控制策略.应用情况表明该充电系统运行稳定,车辆充电资源调度合理,可满足储能式有轨电车运营需求.