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规则波浪中舰船操纵与横摇耦合运动模拟及特性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用六自由度舰船操纵性方程与横摇波浪力矩耦合构成动力学模型,对舰船在规则波浪中的操纵与横摇耦合运动特性进行了模拟研究.其中操纵性方程采用MMG模型,波浪力矩由切片法计算,舰船航向按PD控制.模拟计算了某船正横规则波浪下保持航向的横摇运动,计算结果与单自由度理论结果进行了比较,其幅频曲线与相频曲线两者符合较好,间接证明了耦合构成动力学模型的有效性.在此基础上计算了不同浪向角和航速下的横摇运动,以横摇等值极坐标曲线表征舰船规则波浪中的横摇特性,从而给出了规则波浪下舰船耦合动力学所描述的运动特征. 相似文献
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悉尼港绿色港口实践及其对我国的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
在全球能源危机和环境恶化的形势下,绿色港口成为各国港口的重要发展战略.通过对澳大利亚悉尼港在水体质量、空气质量、噪声控制、生物多样性、垃圾管理、危险货物管理、环保教育及培训七个方面为建设绿色港口所进行的实践活动的介绍.总结了其主要经验:加强立法、严格执法;提高员工环保意识;积极与政府、社区合作.最后提出了对我国绿色港口建设的对策建议:积极进行试点和示范;制定绿色港口标准;建立绿色信息系统. 相似文献
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为解决现有伶仃航道船舶双向通航能力规定制约大型船舶进出广州港通航效率的问题,特别是限制大型集装箱班轮进出广州港南沙港区的问题,更好地服务于地方经济的建设发展,对伶仃航道的通航能力重新作出科学评估,并在此基础上,对不同吨级的集装箱船双向通航能力进行分析和计算,得出适合目前通航环境下伶仃航道船舶双向通航能力的标准。 相似文献
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