电动机架悬新型驱动装置的基本结构与分析比较

着重介绍了4种具有盘形制动功能的轮对空心轴式电机架悬新型驱动装置的基本结构,并对它们的特点进行了全面的分析比较。结合我国常用速度200km/h机车的发展,提出了应积极开发研究掌握具有交流电动机、承载式传动齿轮箱、盘形制动功能、弹性架悬等特征的我国第二代电动机架悬技术。     

“珠水明珠号”观光游览船轮机设计

我司于2002年接到“珠水明珠号”观光游览船的设计任务，我有幸参与并负责轮机部分的设计。“珠水明珠号”游览船主体为钢质全焊接结构，单甲板、单底、双机、双桨、双舵，以观光为特色的珠江内河游览船。外观参考了法国塞纳河游览船的漂亮外形，具有广州特色并与珠江两岸现代化建筑及沿岸绿化景致协调。首层两侧采用大玻璃结构，圆弧转角，首层客舱内部装饰豪华舒适，配置较为宽舒的卡位座椅和木质地板。二层为露天观光游步甲板，设可伸缩的遮阳伞，天气晴好时设置座椅、茶几，供乘客游览观光。     

短波通信中的Turbo均衡技术及应用

研究了turbo均衡原理及几种均衡算法，并针对具有严重ISI的短波信道，在信道参数已知和不匹配的情况下，对不同的联合均衡和译码算法、不同迭代次数对系统性能的影响进行了仿真和比较，结果表明，MMSE／SOVA算法在迭代几次以后具有良好的误码性能和鲁棒性，且计算复杂度低，利于工程实现。     

如何有效控制VRRP网络系统中的组播流量

介绍了VRRP技术，分析了大型VRRP交换网络中组播流量的主要来源，综合从事网络工程建设的经验提出了几点优化网络的措施以达到有效控制网络系统中组播流量的目的。     

AutoCAD技术与桥梁施工放样

介绍在非洲埃塞俄比亚亚环线工程设计与施工中,应用AutoCAD技术进行桥梁坐标计算及施工放样的过程和方法。     

基于ANSYS/LS-DYNA的船桥碰撞分析

基于ANSYS/LS-DYNA软件,以一艘500t级驳船与某汉江大桥薄壁墩碰撞为例,演示了数值仿真计算的过程。重点介绍了结构模型化,获得并分析了船桥碰撞力、能量转换、以及薄壁墩的冲击响应的一般规律和特点,从而为同类桥梁的设计、维护和损伤评估等提供理论上的支持。     

砂土地基上人工湖防渗方案的技术分析与经济比较

根据深厚砂土地基的特性,提出两类防渗处理方案(柔性方案、刚性方案),并对其进行技术分析与经济比较,择优选定设计方案。     

东风4B型内燃机车齿轮箱裂漏的原因分析及解决措施

东风4B型内燃机车齿轮箱主要是为牵引主、从动齿轮提供一个密闭的工作环境,并储存一定量的牵引齿轮润滑油脂,供牵引主、从动齿轮润滑、散热。由于东风4B型内燃机车牵引电机与轮对间采用的是抱轴式悬挂方式,机车牵引齿轮箱通过4条M30×90 mm螺栓单侧定位在牵引电机上,直接承受着     

2010年北京市水资源需求预测分析

产业、人口和环境是构成城市用水的重要组成部分。本文利用翔实数据通过建立预测模型对2010年北京市经济、人口和环境的发展进行了预测,确定各自用水水平的基础上分析了重大项目未来的水资源需求。进而提出可行性建议。     

蓬勃发展的中国城市轨道经济

随着2005年底成都地铁1号线的开工，我国已经有北京、上海、天津、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、南京等10个城市的轨道交通投入运营，通车运营的线路大约有18条，总长为436．16公里。在建的轨道交通项目有北京、天津、上海、重庆、广州、成都等城市的十几条线路，总长度377．25公里。近期已经做了建设规划的城市有15个，线路总长达1321．11公里，总投资达到5000亿元人民币。 一个不会被忽略的事实是，如今的中国城市平均每三至四年就有一条20公里的轨道投八运营。而凭借轨道汇聚的人气、物流、资金流，轨道的贯通为城市的躯干重塑了血脉，经济资源得以优化配置，部分城市经济形态也即将随之步入“轨道经济时代”……[编者按]