水下高速航行体超空泡流动研究进展

介绍超空泡流动特性、空化器设计、航行体稳定性的理论建模和实验研究;对超空泡流动进行数学模拟,发展合理的空化模型、湍流模型等,并对该领域的研究方向进行了展望。     

阻抗管中多自由度波导抑振器的声辐射

多自由度波导抑振器通过自身的运动来抑制弹性基板中弯曲波的传播,但其自身的运动也将引起声波向周围介质辐射。为了定性研究其声辐射性能,在物理建模时,将波导抑振器视为由一个单极子共振器(类似于Helmholtz共振器)和一个偶极子共振器复合而成的结构。单极子共振器通过一根弹性细杆连接在弹性基板上。在外界振动的激励下,单极子共振器产生一个振荡的体积速度,偶极子共振器产生一个振动的偶极子弯矩。它们都将在介质中引起相应的声辐射。由于该模型具有损耗阻尼,因而可以耗散部分振动能量。同时,在单极子共振器的共振频率处,受激振动声辐射将出现峰值,而在偶极子共振器的共振频率处,由于受弯矩阻抗特性的影响,该频段的受激振动声辐射将产生一个阶跃。水声阻抗管中的试验研究证实了这一结果。     

PDM系统中图档标题栏信息自动入库技术研究

图档管理模块是产品数据管理（PDM）系统的重要组成部分。文中介绍了一种基于VBA的AutoCAD二次开发技术，利用ORACLE数据库作为后台数据库管理系统，实现产品图档信息自动入库的方法。利用此方法可将AutoCAD应用程序信息直接使用于PDM系统，实现PDM系统与应用软件的无缝连接。     

ISO9000标准质量体系认证过程及体会

详细介绍了哈尔滨市道路桥梁工程处质量体系认证过程 ,特别强调了其中的人员培训教育工作和质量体系文件编制工作及内审工作的运作 ,为交通系统其它单位通过ISO90 0 0标准体系认证提供了一些可供借鉴的经验。     

提升企业竞争优势的薪酬战略研究

随着知识日益逼近和市场竞争的不断加剧,越来越多的企业注重通过人力资源战略及其实践来获取企业竞争优势,实现企业经营战略目标,本较系统地研究了提升企业竞争优势的薪酬战略,分析了薪酬战略对提升企业竞争优势所起的重要作用,探讨了薪酬战略设计和制定的方法,并结合实例分析了提升企业竞争优势的薪酬战略的运作。     

基于组合深度学习的快速路车道级速度预测研究

随着物联网、云计算和大数据在智能交通领域的普及应用,传统的以道路断面为研究对象的预测方法已经无法满足智能网联技术发展的需求.本文以车道断面为研究对象,提出一种基于组合深度学习(Combined Deep Learning,CDL)的城市快速路车道级速度预测模型.该模型利用基于信息熵的灰色关联分析提取空间特征变量,采用长短期记忆神经网络提取空间特征变量的时间特征,并利用门限递归单元神经网络得到预测结果.通过北京市东二环路车道断面实测微波数据验证发现,提取车道交通流的时空特征,CDL模型能够很好地拟合不同车道不同时段的速度变化趋势,可有效地实现车道速度的单步及多步预测,且该模型的预测精度和稳定性均优于传统预测模型.     

浅析施工企业责任成本管理中的责权利

就施工企业如何利用责、权、利手段控制工程成本,实现最佳效益进行探讨。     

浅析多次补焊对接头金相组织的影响

本文研究高强钢T型接头焊缝多次补焊工艺及经过多次补焊后焊接接头材质的变化规律和多次补焊对材料金相组织的影响,为海洋石油钻井平台进行多次补焊提供了实验依据。     

预应力U型薄壳渡槽稳定性的分析计算

预应力U型薄壳渡槽的主要结构特点是“薄”,其稳定性问题是工程设计的关键性问题之一,采用半解析柱壳有限条元法,对渡槽的局部稳定性进行了计算分析。     

聚氨酯泡沫塑料振动性能的试验研究

设计了泡沫塑料隔振材料振动特性试验装置,对一种增强型聚氨酯泡沫塑料隔振材料进行了试验.试验 结果表明,泡沫塑料隔振材料的振动特性不仅与振幅有关,还与振动频率有关;恢复力同时受频率和振幅的影 响,并与变形历史有关,具有非线性滞后特性;在振动情况下运动中泡沫塑料表现出动刚度非线性和阻尼非线性 的特性,变化十分复杂.