弹性需求下拥挤道路收费的模型与算法研究

拥挤道路收费作为交通需求管理的一种有效措施在许多国家和地区开始提倡。研究了弹性需求下的拥挤道路收费问题,建立了双层规划模型,其中上层模型以用户盈余最大化为目标,下层模型满足弹性需求下的随机用户平衡(SUE)。基于双层模型求解的复杂性,设计了一个基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法,实例计算表明该模型与算法是有效的。     

PRVEP对鞍区肿瘤的诊断价值

目的　探讨图形翻转视觉诱发电位 (PRVEP)的变化对鞍区肿瘤的诊断价值及临床意义。方法　采用PRVEP ,以P1 0 0 潜伏期为临床评价指标 ,结合常规视觉检查 ,对 3 5例鞍区肿瘤患者手术前后的视力、视野、眼底等视觉功能变化进行对比分析。结果　鞍区肿瘤患者视觉受损进行PRVEP检查时 ,P1 0 0 潜伏期明显延长 ,其异常率明显高于一般视觉检查 (P <0 0 5 ) ,且PRVEP波形明显畸变及波幅降低。结论　PRVEP检查能较准确反映鞍区肿瘤患者视路受损及术后视觉功能改善情况 ,对鞍区肿瘤患者视觉功能的评判有一定的临床实用价值。     

FAC在广州南部快速路沥青路面的应用

介绍了广州南部快速路沥青路面应用FAC的情况。并以上面层FAC-13为例,从配合比设计、混合料拌和生产、摊铺、碾压等方面对间断级配的FAC进行了讨论。     

V 型桥塔竖转转轴设计与受力性能研究

以宁波中兴大桥为背景,针对矮塔斜拉桥V型桥塔竖转施工转轴受力性能展开研究。转轴在桥塔转动过程中,受集中荷载效应较大,易产生破坏,威胁桥梁建造安全,V型桥塔对拉不同步转动受力性能更为复杂。建立桥塔竖转整体计算模型,分析集中荷载效应最不利施工状态;根据最不利施工状态建立竖转转轴局部分析模型,分析其局部受力性能。结果表明,V型桥塔在竖转施工过程中,转轴的强度和刚度均能满足安全要求。     

斜靠式钢箱拱桥稳定承载力及成桥试验

斜靠式拱箱桥为采用主拱、斜靠拱、横撑和系梁形成的空间受力体系。以主跨145 m斜靠式钢箱拱桥为工程背景,研究分析其稳定承载力。有限元分析和成桥静动载试验表明：斜靠式钢箱拱桥具备足够的稳定承载力,大桥受力性能良好。     

决策树法在铁路施工企业投标决策中的应用

探讨用决策树分析方法指导铁路施工企业投标决策,在对决策树理论分析基础上,通过具体案例介绍了该方法在投标决策中的实际应用.对铁路工程承包企业降低投标成本,提高中标率,开展科学投标决策具有重要指导意义.     

盾构施工中遇局部硬岩阻碍的施工处理措施

盾构法施工已成为现代城市地下铁道及排水、供电等施工的主流方法。盾构施工中地质条件的好坏直接影响施工工期、安全以及质量。在深圳地铁1号线续建工程7标中,因局部遇见坚硬的花岗岩,导致盾构无法继续施工;又因该段硬岩地层上部砂层覆盖较厚,使带压进舱更换刀具未能成功。因此,需要通过竖井开挖,对盾构施工范围内的岩石进行处理。作者结合自己的施工经验,针对盾构施工中遇局部硬岩阻碍的施工方法进行阐述,供同行借鉴。     

伊朗TALOON隧道施工测量技术

主要介绍伊朗TALOON隧道施工测量的全过程,对主要技术环节做了具体的叙述,针对伊朗国内隧道测量放样过程中普遍采用烦琐落后方法的状况,开发了一套基于可编程计算器的断面放样程序,让繁杂的断面放样变得简单易行,同时增加了复核的条件,也减少了放样过程中计算出错的几率;对于在国外隧道施工测量中采用的新技术、新方法做了详细的论述。     

我国信息系统工程监理中存在的问题及建议

为保证信息系统工程项目建设目标的顺利实施,信息系统工程监理工作在全国普遍展开.分析了目前我国信息系统工程监理存在的问题,并提出促进信息工程监理咨询业健康快速发展的建议.     

高速公路营运服务质量评价模型及其应用研究

高速公路营运服务质量评价模型是一个多层次递进修正的综合评价体系,该评价体系是一个可持续循环改进的动态营运服务质量评价系统,能对高速公路营运企业进行顾客评价分析、基础评价分析、质量成本分析、专家评议分析及将以上各种分析进行组合的综合评价分析,从而为质量管理决策提供咨询服务。