全文获取类型
收费全文 | 3561篇 |
免费 | 97篇 |
专业分类
公路运输 | 1002篇 |
综合类 | 914篇 |
水路运输 | 890篇 |
铁路运输 | 741篇 |
综合运输 | 111篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 127篇 |
2013年 | 193篇 |
2012年 | 260篇 |
2011年 | 253篇 |
2010年 | 295篇 |
2009年 | 276篇 |
2008年 | 316篇 |
2007年 | 384篇 |
2006年 | 348篇 |
2005年 | 230篇 |
2004年 | 75篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3658条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
为了更有效的实现交通信息采集,提出了一种基于小波融合的车牌图像超分辨率方法.首先分析了低分辨率图像的降质原因,主要降质因素包括:图像的形变、模糊和欠采样,根据这些降质因素建立了降质模型,分析降质模型,得出本文方法的理论模型.然后针对交通图像的特点,对形变、模糊和欠采样3个问题进行探讨,得出主要参数的估计方法.并对小波融... 相似文献
932.
933.
934.
935.
936.
937.
938.
939.
以北京地铁四号线某大断面矿山法隧道为背景,分别应用“初期支护与二次衬砌共同承受全部荷载的计算模式”与“不考虑初期支护承载而由二次衬砌单独承受全部荷载的计算模式”进行隧道截面安全系数和可靠度指标的计算,结果表明:两种承载模式得到的结构最不利截面安全系数均能满足要求,但“二衬结构单独承载模式”得到的最不利截面结构可靠度指标偏低.为确保根据不同承载模式得到的计算结果基本相同,在应用响应面法分析隧道衬砌结构荷载效应的基础上,采用了等效地层弹性抗力系数来表征初期支护对结构承载的贡献,为解决地铁隧道结构设计中由于结构承栽模式不同而造成的计算结果差异提供了一个途径. 相似文献
940.
公路建设项目环境管理的公众参与研究 总被引:1,自引:0,他引:1
公众参与作为公路建设项目环境管理中的重要手段,在促进交通运输行业可持续发展、提高公路建设管理水平方面发挥了极为重要的作用。通过分析公路建设项目环境管理中公众参与的现状,可发现我国公众参与环境管理存在的问题,进而提出新的公众参与模式,促进公路建设事业的可持续发展。 相似文献