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FEV公司开发出了1种特殊的测量技术,可同步探测活塞环的轴向和径向运动,以及整个活塞环组件的动态压力特性[1]。与此同时,还可研究活塞环的动态变形特性。该测量研究是在1台V6汽油机的整个运行图谱上进行的,可以用于分析和深入理解活塞环组件的动力学特性的影响[2]。并展示了已记录的测量数据精选。 相似文献
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介绍日本东海铁路公司开发的キヤ97型钢轨运输车,它的动力装置为电子燃油喷射控制式柴油机(C-DMF14HZC型);制动装置为电气指令式空气制动装置;空车时最高速度110km/h,重车时最高速度为95krn/h;动力转向架为C-DT66型;非动力转向架为C-TR254型;其编组分为标准尺寸钢轨运输和长钢轨运输两种形式。 相似文献
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美国布鲁克维尔装备公司(Brookwille Equipment Corp.)创立于1918年,主要从事的业务为给福特卡车安装铁路车轮,以使福特卡车能在轨道上行驶而不是在当时的劣质公路上行驶。不久之后,它开始制造用于伐木、种植和工业用途的汽油和柴油机车。该公司还制造铁路专用设备,包括冷藏货车、平车、木材采运作业车、防弹运钞车以及在轨道上行驶的救护车和学校大客车。 相似文献
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Daimler公司搭载新款Mercedes-Benz GLC F-Cell 型燃料电池的新一代燃料电池汽车将投放市场。由于采用了全新的部件和配置,该车型比原车型更为高效和紧凑。同时,插电式混合动力技术、锂离子电池和精确的行驶程序有助于巩固其新能源汽车的市场地位。 相似文献