新疆铁路风区列车安全运行标准现场试验研究

新疆铁路风区是世界上铁路风灾最严重的地区之一.多年来,如何保证列车在大风天气下安全运行,充分提高风区运能,一直是困扰乌鲁木齐铁路局的“老大难”问题.本项研究充分利用已有的研究成果,通过现场试验方法对大风天气行车标准进行验证和分析,不断完善《大风天气列车安全运行办法》,并对进一步深化研究的方向进行了探讨.     

导弹轨上运动参数测量系统设计与应用

为了在导弹发射的强烈冲击振动和高温环境下得出导弹在发射导轨上的运动规律,介绍了采用光电探测、数字存储测试（黑匣子）技术结合基于VC平台下的数据处理方法来获取导弹在发射筒中运动的时间、位移、速度和加速度等数据,实现了导弹发射试验中轨上运动参数的精确测量,保证了导弹内弹道分析的试验数据需要。     

高桩承台钢吊箱围堰施工工艺

常州港录安洲夹江大桥主墩采用钢吊箱围堰施工,文章结合夹江大桥钢吊箱特点,介绍了急流中钢吊箱围堰的主要施工步骤,指出吊箱安装、封底、承台施工中的注意事项,提出了建议和一些体会。     

电脑仿真技术引入船舶主机性能测试的研究

聚苯胺（PANI）纳米纤维同时具有PANI优异的物理、化学性能以及纳米纤维特有的小尺寸效应,在生产和生活领域中具有潜在的应用前景。PANI纳米纤维制备方法主要包括物理法、化学法、电化学法和综合法等。综述了不同方法的制备原理、优势及存在的问题,重点介绍了化学法中的种子聚合法、界面聚合法和乳液聚合法,并预言综合使用各种聚合法将成为制备PANI纳米纤维的趋势。     

面向船舶企业整体解决方案的数据建模内容与过程

本文以船舶企业为背景,从元信息共享的角度研究开展建立企业级全程数据模型和数据标准的活动,综述了国内外企业数据模型研究的现状,分析了数据建模是建立支持企业信息系统运行规则和事实的本体模型,提出利用分层结构的多维数据模型实施逐步建模,来建立描述企业管理活动,反映企业状态,为管理决策提供数据支持的企业集成数据模型。     

浮桥固定时锚纲长度计算及安全性评估

浮桥进行投锚固定时,锚纲放出长度依据经验获得,使得投锚长度出现过长或过短现象,给浮桥的架设和使用安全产生危害。针对上述问题,根据悬链线理论对锚纲进行受力分析,将锚纲长度分解为悬链长度和卧链长度,进而得到一种计算锚纲长度的方法,并对其进行了安全性评估。     

某高速公路岔道口桥梁有限元分析及配筋研究

结合某高速公路岔道口桥梁的实际情况,应用大型有限元MIDAS软件建立岔道口桥梁的梁格空间模型对岔道口受力进行仿真分析,并运用ANSYS软件建立实体模型与梁格模型在自重情况下的结果进行对比,根据应力分布特点对结构进行配筋研究,取得了传统平面计算无法获得的结果。     

基于VxWorks操作系统的触摸屏驱动实现

触摸屏技术在日常生产生活中已经推广使用了很多年,随着触摸屏技术的日趋完善,其可靠性和寿命都得到了大幅提高,在船舶自动化领域中具有触摸功能的人机界面类产品数量也在增多.为所生产的操作显示单元增加单点触控功能,并支持在VxWorks嵌入式操作系统下的应用程序开发,采用通用串行总线(USB)接口的Pen-Mount 6300触摸控制板解决方案.该方案实现了在VxWorks操作系统下触摸屏驱动程序的开发.     

基于ABAQUS的汽车后视镜视野稳定性仿真分析

传统试验方法无法在前期阶段控制后视镜的动态性能,或只能依据经验进行结构设计,无法得知其具体的结构动态性能。运用CAE分析方法在结构设计完成之后进行动态性能分析从而缩短开发周期,节约开发成本。CAE分析中,对模型进行了合理简化,建立了镜面转角法,为CAE后期处理做好准备,实验与有限元分析并进从而证明了CAE方法的可行性。     

辽宁省交通运输业碳排放强度变化及因素分解

运用因素分解法将辽宁省交通运输业碳排放强度分解为结构份额和效率份额,通过分析辽宁省近十年的统计数据,计算出交通运输业的碳排放强度的结构份额和效率份额.分析数据显示,辽宁省交通运输业碳排放强度的趋势逐年下降.在下降的因素中,结构份额的累计贡献率为51.99%,而效率份额的累计贡献率为48.01%.可见,影响碳排放强度下降因素中结构份额和效率份额的地位几乎同等重要.