无支座简支转连续梁桥动力特性分析

文中以某项目5×30 m先简支后连续小箱梁为研究背景,借助midas Civil有限元结构分析软件,分析了无支座简支转连续梁桥固有频率及振型,并与相同状态下有支座简支转连续梁桥的固有频率相比较,分析有无支座的桥梁结构在固有频率上的差异,运用现场实验验证计算结果与实测值的吻合性。结果表明,无支座简支转连续梁桥的固有频率略大,随着阶数的提高,有无支座对成桥自振频率的影响逐渐减小。     

大型盾构隧道工程招标的环节控制

文章以上海崇明越江通道南港隧道工程招标为例,阐述了大型盾构隧道工程招标方式选择、招标文件的编制、评标规则的制定、评标工作组织等环节应注意的问题,并从咨询机构的角度总结了大型盾构隧道工程招标工作的体会.     

梁与楼板的粘钢加固一例

介绍在某国公楼改造中采用粘钢加固法对梁和楼板进行加固的作法，包括加固方案、施工工艺和加固效果。     

物流企业运输业务平衡与扩张的契约组合策略

运输是物流的基本职能,在运输生产中保持运力和运量的平衡与扩张是物流企业高效运作和长期发展的前提和基础。运输业务中运力和运量存在着平衡关系,保持运力和运量的平衡,必须满足运量在流量、流向、时间和货种等方面的要求。契约是交易的形式构件,它规定了交换权利束的方式。采用不同形式的运力契约组合,配置运力资源,可保持运力的弹性和扩张,为物流企业运力提供保障;与客户建立不同种类的运量契约关系,可实现物流企业运量的稳定和持续增长;运用运力和运量契约组合策略,物流企业可实现运力和运量的动态平衡与扩张。     

舰载电子设备电磁干扰及干扰抑制研究

当前,舰艇电子设备高速发展.由于电磁干扰(EMI)引发的问题日益增多.通过简要分析电磁干扰对舰艇的危害,对舰艇电磁干扰抑制方法进行了探讨和研究,以便于实现舰艇的总体电磁兼容设计.     

沥青混合料浸水马歇尔试验方法改进研究

针对沥青混合料浸水残留稳定度超100%的现象,开展了改性沥青和基质沥青在水浴(60℃、48h)和空气浴(60℃、48h)中的老化试验研究,并提出了改进的浸水马歇尔试验方法。结果表明:沥青在水浴和空气浴条件下老化程度排序为:短期老化>空气浴老化>水浴老化>原样;现有的浸水马歇尔试验无法排除沥青老化对稳定度的影响,造成残留稳定度经常超过100%,试验结果失真,无法客观评价混合料水稳定性;改进的浸水马歇尔试验采用稳定度损失率来评价水损害程度,指标含义明确,对不同类型的混合料均适用。     

桥头跳车问题的综合分析及防治措施

从桥头跳车的危害,形成原因以及处治措施等方面对桥头跳车问题研究的现状、存在问题作了简要评述,同时给出了解决桥头跳车问题的一些建议。     

考虑服务水平的信息系统运维服务提供商二级价格歧视研究

通过分析在线性需求和非线性需求条件下,两寡头竞争性信息系统运维服务提供商在二段和n段定价中实施二级价格歧视时,服务水平对提供商的价格和利润的影响,从而得到了服务水平与价格和利润的关系.研究表明:在线性需求条件下,服务水平与价格和利润成正比,且服务水平必须维持在较高的水平之上才能保证盈利,而在非线性需求条件下,服务水平很低时两家提供商仍会保持盈利;同时文中也得出不同分段需求区间的分段点.研究二级价格歧视为信息系统运维服务提供商考虑服务水平定价提供参考.     

聚合物基体复合材料与金属的连接工艺综述

复合材料等轻量化材料在汽车制造领域的大量应用,为异种材料连接技术带来了新的机遇与挑战。在国内外学者的不懈努力下,越来越多的连接技术涌现出来。根据连接过程中不同的热量产生机制,可将复合材料与金属之间的连接方法分为机械连接、胶接及熔焊连接3个类别。然而,由于异种材料在理化特性方面存在着巨大的差异,其连接技术中存在的问题制约了复合材料与传统金属材料的混合使用。对3种连接工艺进行了综述,并比较其应用现状与优缺点,为选择恰当的连接工艺提供参考。     

中低速磁悬浮列车车辆联挂装置研究

磁浮列车在多辆车编组运行时,相邻的车辆通过联挂装置相连。文章通过对磁浮列车车辆联挂装置结构需求分析,给出其设计参数,为磁浮列车联挂装置设计提供初步依据。