不同接地方式下故障相电压恢复初速度的计算与仿真

当电力系统发生单相接地故障的时候,故障相电压会由零恢复到峰值,而其初速度是决定电弧的重燃关键。本文模拟中压电力网络,简化其单相接地故障下的回路,计算出不同接地方式下,故障相电压恢复的初速度。本文运用PSCAD软件仿真分析,并用实验进一步的验证的仿真的过压波形,确定其可靠性。最后比较三种接地方式下的电压恢复初速度。     

考虑燃料电池老化的多堆自适应功率分配方法

为延长多堆燃料电池系统（multi-stack fuel cell system,MFCS）使用寿命,保证运行过程中各电堆总体退化性能逐渐趋于一致,针对大功率质子交换膜燃料电池（proton exchange membrane fuel cell, PEMFC）系统,提出了一种考虑电堆老化的MFCS自适应功率分配方法. 在MFCS运行过程中,由于燃料电池输出功率会随不同运行条件而动态变化,导致每个电堆老化程度通常不一致,因此提出量化指标电压退化程度（voltage degradation degree,VDD）来表征燃料电池在运行过程中电堆的老化程度;还采用燃料电池半经验模型来模拟老化对电堆性能的影响;最后,通过RT-LAB搭建硬件在环（hardware-in-the-loop,HIL）测试平台,与原有的功率分配方法做比较. 结果表明:该方法能协调各燃料电池出力,减缓电堆老化速率;相较于平均功率分配方法和链式功率分配方法在MFCS的氢耗量上分别降低了13.59%和8.04%.      

东西方近程反导武器系统的设计思想及未来发展

分析了俄罗斯（前苏联）和西方各海军强国近程反导武器系统的设计思想与研制情况，简要介绍了东西方近程反导武器系统的发展水平和特点，对东西方海军强国一些有代表性的近程反导武器系统性能进行了对比，预测了近程反导武器系统的发展趋势及相应的对策。     

上海城市轨道交通一体化策略

上海轨道交通基本网络是城市综合交通一体化的核心。从城市轨道交通一体化的发展目标、政策和要求角度,提出了轨道-公交网络规划一体化、轨道-公交枢纽一体化建设以及轨道交通一体化综合实施方案,并指出上海轨道交通一体化的预期效果。     

浅议大型港口机械巡检周期的确定

根据相关资料显示,70%的起重机械事故是由于起重机械金属结构中的裂纹所引起。本文提出建议,对港口大型机械进行应力测试,由此确定巡检部位和巡检周期,用这种方法避免事故的发生。     

轮机模拟器柴油主机动态过程实时仿真

在准稳态方法基础上建立了适合于轮机模拟器的柴油主机－电子调速器系统动态过程仿真模型，并导出了柴油机变工况运行中一些过程参数的经验公式。仿真运算表明，建立的模型合理，达到了轮机模拟器实时仿真的速度和精度要求。     

InRoads在公路工程前期规划中的应用

章简要介绍了InRoads软件系统在公路工程前期规划中的应用情况，对于应用中的一些实际问题提出了相应的对策。     

城市轨道交通路网规划的评价指标体系研究

总结了现有的城市轨道交通评价指标体系，在对各项指标进行分析比较的基础上，提出一套适合我国城市轨道交通路网规划方案优选的评价指标体系。     

温度预测补偿控制的分动器动力传递特性研究

分动器是智能四驱汽车的关键部件,由于转矩传动过程中干扰因素较多,且其中温度的变化尤为重要,如何准确评估温度的影响对分动器的转矩输出至关重要。针对这一问题,首先通过预测分动器接合过程中摩擦片、线圈和润滑油的温度变化,建立了分动器温度控制模型;在此基础上,构建了分动器试验平台,并通过从试验台获取的测试数据与前馈控制器实现温度补偿协同控制,建立分动器温度反馈补偿时滞控制系统,研究温度影响下的分动器动力传递特性。最终探明:与对偶钢片多次摩擦接触后,摩擦片的温度明显升高,对分动器传递转矩的影响较大;控制电流与分动器转矩输出基本呈线性变化,叠加反馈补偿控制后,分动器的动力输出时间减少了0.05 s,控制误差基本消失,为分动器的精准控制提供了理论依据。     

从上海、香港、深圳的空箱说起

2003年世界前5名箱量超过1000万TEU的大港全部集中在亚洲东部。其中,中国占了3个,即第1位香港、第3位上海与第4位深圳。3大港的箱量,分别为2044.9万TEU、1128.2万TEU和1065万TEU。这是中国参加WTO以来,经济发展与贸易兴旺的明效大验。香港与上海作为国际航运中心,加上深圳这个香港的副中心,都拥有众多的国际航线的航班与强大的物流,也不可避免地面临大量空箱的难题。近年来,三港的空箱量及其占全港箱量的比率,分