我国推行工程量清单计价的有关问题研究

工程量清单计价规范的颁布施行,标志着我国工程计价领域改革发展到了一个新阶段.但是随着工程量清单计价试点工作的开展及在全国试行,也暴露出一些问题.针对目前我国推行工程量清单计价亟需改善的工作进行探讨,目的在于更好的发挥清单计价模式的优越性,促进建筑市场的健康发展.     

特殊地质条件下隧道围岩大变形的应对策略——共和隧道特殊围岩结构设计方案

针对渝湘高速公路共和隧道特殊围岩地质情况,根据监控量测资料以及地应力测试成果,认真分析共和隧道围岩及支护大变形产生的原因,并介绍共和隧道特殊地质条件下围岩大变形的处理措施,重点阐述共和隧道特殊地质条件下的结构设计方法。     

铁路信号设计规范修订说明（之一）

本文结合已发布的《铁路信号设计规范》（TB10007—2006），介绍了修订的主要内容，并对增减的内容作了补充说明，对相关的信号设计原则做了简要说明。     

大型袋装砂引堤施工工艺

介绍了大型袋装砂引堤,在上海港区码头工程中的应用,阐述了引堤施工中的关键措施及袋装砂施工的优化和创新。     

情感分类器结合Norton模型预测汽车销量

为了在"互联网+大数据+人工智能+区块链+物联网"高度信息化的社会精准预测汽车销量,本文首先利用词图、维特比等算法对汽车评价内容进行分词操作来获取关键词语;其次利用朴素贝叶斯分类器的方法对分词的结果进行计算,获得每条评论内容的情感指数;再次利用Norton模型的三代产品模型结合情感指数来组成拟合模型,同时利用最小二乘原理估计拟合模型的参数;最后利用估计的参数结合某款汽车的评论数据以及每个季度的汽车销量来验证模型,验证结果的准确性高达91.29%。基于此模型,企业可进行车型的销量预测,为合理规划生产和战略布局提供参考和依据。     

增量式编码器在抓斗位置控制中的应用

在卸船机程控系统中使用光电式脉冲编码器来测量起升、开闭、小车、俯仰等机构的物理位移,通过编码器所提供的高精度测量数据,可以实现“软限位”开闭斗位置设定,全自动作业等控制功能.     

汽车稳态回转性能仿真与正交试验研究

以某汽车稳态回转试验为例,采用多体动力学仿真软件ADAMS建立了虚拟样机模型.利用正交试验设计方法设计试验方案并进行了仿真试验.通过对试验数据的处理与分析.得出了最优试验方案和各试验因素的影响程度,即对汽车稳态回转性能影响较大的因素依次为质心前后位置、轮胎的侧偏刚度、质心高度和前螺旋弹簧刚度.     

DF_(4E)型内燃机车的改造

介绍DF_(4E)型内燃机车改造为DF_(4B)型内燃机车的总体布置、主要部件的结构特点及运用情况。     

Diverse traversability mapping using hybrid vision system for lunar rover

Autonomous functions including mapping and path planning are very important to ensure efficient exploration and safe navigation of unmanned rover. Conventional navigation schemes based on equipments such as GPS and magnetic sensors have been proven to be ineffective on lunar surface, while sophisticated dead reckoning approach lacks accuracy in loose soil due to slippage. In this paper, we propose a hybrid vision system (HVS) which consists of one stereo and one omnidirectional vision sensor, attempting to integrate the advantages of diverse vision systems. The hierarchical mapping reconstructs environment through HVS in different resolutions and structures, named qualitative, rough and detailed map. These maps are employed for path planning which navigates the rover towards specified destinations autonomously, avoiding obstacles in its way. The HVS aims at providing more efficient and safe navigation. Simulations and experiments demonstrate the functionality and advantage of our approach.     

城市桥梁桩基托换设计关键技术

依托某高架桥梁桩基托换工程,从托换方式、旧承台与托换梁连接设计、顶升设计等桩基托换设计方面以及施工监控和风险源控制等方面,介绍了桥梁桩基托换设计的关键技术,并提出了将桩基托换、盾构施工和既有桥梁结构安全分析结合起来进行整体系统性分析研究的建议。