基于数学形态学和神经网络的车牌识别

汽车牌照的自动识别系统是一种应用于公路交通管理和收费的智能监控系统,文中提出了基于形态学处理定位牌照图象的区域的方法,该方法与其它方法相比对图像没有严格的限制和要求,三层反馈神经网络用来识别和分类,实验证明该方法是有效的。     

既有线路基加固及病害防治措施

文章结合工程实践介绍了几种路基加固及病害防治方法,通过对其作用机理的分析,说明各方法的适用条件,在既有线上实际应用后,效果良好。     

对我国城市有轨电车技术发展的思考

简要介绍了城市有轨电车的发展过程及我国城市有轨电车车辆技术现状，阐述了我国现代有轨电车车辆技术发展趋势。     

城市轨道交通移动闭塞ATC系统的运用分析

对目前城市轨道交通信号系统中主要采用的准移动闭塞及移动闭塞的技术特点、系统能力(效率)及经济性等方面进行分析比较.移动闭塞方式可最大限度地缩短行车间隔,代表了城市轨道交通信号系统的发展方向.     

套靴刚度和阻尼对高速列车-弹性支承块式无砟轨道系统竖向振动的影响

采用轨段单元模拟弹性支承块式无砟轨道结构。钢轨模拟为弹性点支承Euler梁;钢轨下面的支承块视为刚体;道床板视为弹性薄板,并且采用横向有限条与板段单元法对其进行位移插值;钢轨扣件和支承块下胶垫和套靴模拟为线性弹簧和阻尼器;道床板与混凝土底座下的路基模拟为连续分布面弹簧和阻尼器。基于弹性系统动力学总势能不变值原理和形成系统矩阵的“对号入座”法则,建立了高速列车-弹性支承块式无砟轨道系统竖向振动矩阵方程,得到了系统振动响应,进一步分析了套靴刚度和阻尼对此系统竖向振动响应的影响规律。     

浅谈城市道路景观设计

首先研究目前我国城市詈观设计存在的问题,进而提出了城市道路景观设计的内容及原则,明确城市道路景观设计中不仅应尊重自然景观,而且应尊重人文文化,力求达到人文自然完美和谐的统一的设计理念,并通过一些工程实例进行了说明。     

北京奥运会交通规划及交通组织管理

为作好奥运会交通筹备工作,前期需要作好奥运会交通规划和组织管理工作。在分析北京奥运交通需求特点的基础上,提出了奥运交通筹备工作的主要任务及应采取的技术策略,同时对场馆交通运行管理涉及的主要内容进行了分析,探讨了奥运交通组织指挥系统框架,并对做好筹备工作、提高交通服务水平提出了相关建议。     

Feasibility of localizing in vivo micro-devices with electromagnetic methods

In order to measure the location of medical micro-devices in the gastrointestinal tract, electromagnetic methods were developed considering the magnetic permeability of human bodies. Two varieties of electromagnetic localization methods have been implemented： one uses direct current（DC） to generate the electromagnetic field, and the other uses alternating current （AC）. The two varieties of the localization principle were analyzed and relevant experiments were made. The experiments show that the alternating electromagnetic method acquires higher accuracy, higher stability and wider measurement range.     

浅谈建设项目造价控制

建设项目投资一般是指进行某项工程建设所花费的全部费用,在建设市场中的表现是工程造价,文章论述了工程造价管理工作中的要点和重点,由于工作角度和需求不同,工程造价管理的要点和重点是不同的。本文从决策立项阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段及竣工验收阶段分别阐述了造价的控制。     

北京市土地利用与交通发展评价指标研究

指标选择和应用的研究是评价土地利用与交通发展是否协调的基础条件。在充分调研美国波特兰大都市区、芝加哥大都市区、亚特兰大北区城市规划的基础上,结合北京市城市特点、发展方向,提出了城市土地利用与交通发展评价指标集。从土地集约化程度、交通系统效率与服务水平、环境质量3个方面进行评价指标的选取,建立了宏观、中观分区和中观功能区评价指标体系,分别对应于总体规划和控制性详细规划中界定的规划区域范围。