全文获取类型
收费全文 | 5500篇 |
免费 | 199篇 |
专业分类
公路运输 | 1528篇 |
综合类 | 1523篇 |
水路运输 | 1395篇 |
铁路运输 | 1063篇 |
综合运输 | 190篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 167篇 |
2020年 | 147篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 75篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 103篇 |
2015年 | 152篇 |
2014年 | 218篇 |
2013年 | 302篇 |
2012年 | 358篇 |
2011年 | 363篇 |
2010年 | 414篇 |
2009年 | 424篇 |
2008年 | 433篇 |
2007年 | 515篇 |
2006年 | 518篇 |
2005年 | 345篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 119篇 |
2002年 | 118篇 |
2001年 | 117篇 |
2000年 | 102篇 |
1999年 | 62篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有5699条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
考虑支路路段双向车流相互影响的因素,从道路负荷与公平性的角度出发,优化单向交通组织方案。建立一主多从的双层规划模型,上层规划是多目标规划,以单行交通组织方案为决策,以路段饱和度超限量最小化降低道路负荷、以车辆绕行系数最小化提高公平性。下层规划是考虑支路路段双向车流相互影响的均衡交通分配(每个点对之间的最短路各自由1个下层规划确定,但所有下层规划确定的最短路可一次性求解)。双层规划可用模拟退火算法求解,求解效果明显优于支路路段通行能力等量划分为双向分道行驶的传统优化方法。 相似文献
72.
结合工程案例,介绍杭州地铁1号线一期工程的终点站设计,该方案一期节约了工程投资,预留将来延伸条件以及与其他线路的多种换乘条件.说明在一条线路的起终点,往往需要预留延伸或与其他线路换乘的条件,同时也说明车站可能有多种配线形式. 相似文献
73.
74.
介绍CTCS-3级列车车载系统采用多功能车辆总线(MVB)进行通信的功能单元以及各个单元间的周期性和突发性通信行为。在对MVB总线协议以及上层应用协议进行分析的基础上,以MVB-Ethernet网关为例,详细介绍MVB通信网关的硬软件实现技术以及MVB网关设备在半实物仿真平台中的应用。 相似文献
75.
76.
77.
78.
79.
常规的交会定点方法对交会图形有一定的要求。本文讨论了边角同测的后方交会观测方法、计算原理和点位精度分析,并通过理论和实例验证了该方法的可行性。本文所述方法具有操作简便、选点灵活和不受交会图形限制等优点。 相似文献
80.