海峡西岸经济区城市带轨道交通规划方案研究

结合福建省中心城市和省际周边城市地理位置和发展情况,提出海峡西岸城市带轨道交通的功能定位。根据城市带中既有、在建和规划的铁路资源,分析了福建省铁路中长期规划实施后的主要线路能力适应情况。提出了基于铁路富余能力的海峡西岸城市带开行城际轨道交通线网方案的初步设想和福州、厦门、泉州三大中心城市市郊铁路的规划方案。     

减摇鳍加载系统双阀控制研究

本文对减摇鳍加载系统进行了介绍，并着重研究了利用双阀控制来消除此加载系统中多余力的方法，最后的实验结果表明：采用此种补偿方法，对于多余力的消除，有比较理想的效果。     

减少TJD-2A型减速器故障

郑州电务段月山驼峰场采用TJD-2A（50）型电动车辆减速器。由于多种原因造成减速器故障居高不下，多次发生减速器区段撞车事故。不仅对驼峰编解车辆安全构成威胁，影响作业效率，还给电务段造成直接的经济损失。为此，把解决上述问题作为质量小组的年度攻关课题，全面开展攻关活动，将减速器故障控制在5件／月以内。     

GPS技术定位原理及在公路测量中应用研究

介绍了GPS全球定位系统的基本原理和特点,以及差分GPS定位技术在消除公共误差中的应用,为GPS技术应用于公路工程测量中奠定了可靠的理论基础.     

预应力混凝土T形梁桥检测与加固技术研究

介绍了预应力混土T形梁桥检测理论方法、损伤评价体系和桥梁承载力评定理论。结合现场实测讨论了预应力混凝土T形梁桥混凝土强度、裂缝宽度对桥梁整体性的影响。通过静、动荷载试验得到桥梁结构的频率等特性,进而对桥梁结构性能进行评价。探讨了桥梁加固技术并进行了实际应用,对同类型桥梁的检测评估及加固有一定指导意义。     

浅析海事部门对跨行业从事运输船舶的监督管理

近年来,在港口建设、近海工程和海上石油勘探开发等工程中,参加施工船舶的种类和安全状况差异较大。特别是有一些渔业船舶、军事船舶和公务船舶,在没有依法办理合法营运手续的情况下,便直接参与施工作业、从事临时货物运输、承揽交通载客,因其不具有专业化客货运输技术和管理能     

C级钢齿轮焊修工艺的试验分析

介绍了C级钢材料的焊接性及其齿轮焊修工艺的试验情况,并对试验结果进行了分析。     

舰船维修虚拟训练平台建模方法研究

文章以模块式建模思想为指导,采用实例化、外部引用等技术,在虚拟现实建模软件MultiGen Creator Pro和Vega平台上,实现了导弹护卫艇和潜艇的快速建模。     

65Mb／s顽存式综合业务光纤环形数字网

舰载６５Ｍｂ／ｓ存式综合业务光纤环形网采用ＴＤＭ传输和混合交换方式，具有面向ＩＳＤＮ的Ｓ０、Ｓ２接口和ＥＴＨＥＲＮＥＴ接口。它不仅具有高的可靠性与顽存性，而且以通信和传输一体化为设计目标，能够舰船内部诉所有要求和数据与视频传输的需求。本文重点介绍了该网的组成、帧结构、重配功能和用户－网络接口，并描 适应更大规模容量的多环网结构。     

装配式混凝土底模钢吊箱围堰在杭州湾跨海大桥承台施工中的应用

结合杭州湾跨海大桥南滩涂区深水承台施工,阐述在受到潮汐潮水、施工作业狭小等不利条件影响下的海中滩涂深水区承台施工,通过经济、安全、施工周期比较后最终选定装配式混凝土底模钢吊箱围堰方案。