全文获取类型
收费全文 | 516篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 192篇 |
综合类 | 24篇 |
水路运输 | 82篇 |
铁路运输 | 218篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2021年 | 11篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 6篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 8篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 3篇 |
1977年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
1960年 | 2篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1949年 | 1篇 |
排序方式: 共有518条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
BMW公司为运动型汽车开发的装用3个涡轮增压器的新型TwinPowerTurbo-3.0 L-6缸两级增压柴油机是柴油机发展史的又一个里程碑。新机型进一步拓宽了BMW公司发动机的标准部件,并以93 kW的升功率和247 N·m的升扭矩成为轿车柴油机中的顶级机型,其动力性能超过了更大排量和更多缸数的机型,而燃油耗并不高。第1部分介绍基本型发动机的设计、增压方案、热力学和喷油系统 相似文献
22.
23.
24.
苏联的内燃机车从1988年起就开始采用三种新型控制型:干线内燃机车用的KM-2000型控制器,带电阻制动和无电阻制动调车内燃机车用的KM-2100型联合控制式控制器以及带电阻制动干线内燃机车用的KM-2200型控制器。本文介绍了这些控制器的结构特点、技术参数和使用情况。 相似文献
25.
铁道机车车辆的电磁兼容性(一) 总被引:3,自引:0,他引:3
由于种种原因,近年来对铁道技术的电磁兼容性(EMV)的要求越来越高,为此开发了铁道机车车辆EMV设计方案,以达到减小干扰辐射和提高抗干扰性能的目的.测试结果表明这些措施是有效的.文章概述了有关铁道机车车辆和EMV的基本情况. 相似文献
26.
南非三大件货车转向架的改进 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍南非近25年来重载运输的发展及采用货车自导向转向架的经济效益。 相似文献
27.
28.
在对德国大众汽车公司生产的高尔夫A3型轿车行李箱盖的使用材料性能进行实验研究的基础上,建立了三维数学模型,利用I-deas工程软件对其有限元计算,并通过实地结果进行验证,最后提出了高尔A3车行李箱盖的优化方案。 相似文献
29.
日益严格的废气排放法规促使船用柴油机喷油系统的进一步优化,Bosch公司已着手开发中速船用柴油机用的喷油压力高达220 MPa的共轨喷油系统产品系列。采用这种喷油系统能够满足未来美国第4阶段的排放标准及国际海事组织第3阶段的要求。 相似文献
30.
降低摩擦是内燃机改善CO2排放的重要手段。为了能准确评估降低摩擦措施,格拉茨技术大学与BMW公司柴油机开发部门合作开发了一种新的摩擦测量方法,尤其注重对工作状态下的曲柄连杆机构进行单独检测。〖JP〗采用弹性液体动力学(EHD)仿真,并进行详细分析,从而优化开发过程。 相似文献