全文获取类型
收费全文 | 1065篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 497篇 |
综合类 | 59篇 |
水路运输 | 116篇 |
铁路运输 | 392篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 54篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 8篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 3篇 |
1977年 | 5篇 |
1976年 | 3篇 |
1975年 | 2篇 |
1960年 | 2篇 |
1959年 | 2篇 |
1956年 | 1篇 |
1949年 | 1篇 |
排序方式: 共有1067条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
因为二甲醚(DME)燃料在燃烧过程中不会产生硫化物、碳烟及其他有害物质,同时还具有高十六烷值的优势,因此,人们期待DME成为清洁的新燃料和未来柴油机的代用燃料。DME可以从煤、生物质等多种原料中制取。使用DME燃料的发动机具有优异的环保性能,同时能为解决能源安全保障问题作出贡献。DME燃料已从研发阶段迈向实用化和普及阶段,正展示出其良好的应用前景。 相似文献
994.
降低摩擦为汽油机和柴油机进一步降低燃油耗和CO2排放提供了巨大的潜力。Daimler公司通过对实际案例的分析评价,得出最为有效的技术措施。 相似文献
995.
马自达汽车公司推出了新一代Skyactiv-D柴油机。通过优化燃烧室形状、采用两级涡轮增压和减小机械摩擦,使该发动机的效率得以提高。Skyactiv-D柴油机的特点是压缩比为14.0,在不采用氮氧化物催化器或低压废气再循环的情况下仍能达到欧6排放标准,此外,它的燃油经济性比现有发动机提高了15%~20%。作为Skyactiv技术的一部分,该发动机具有优异的驾驶性能、良好的环保性和安全性。 相似文献
996.
997.
为了应对欧6排放标准,Daimler卡车公司为中重型商用车开发了新一代Mercedes-Benz柴油机。该新型柴油机属于OM 93X型柴油机系列,15年后,将逐步替代成功的900柴油机系列,而且能够提供4缸和6缸2种机型(OM 934型和OM 936型)选择。第1部分着重介绍发动机和废气净化方案,第2部分将讨论运行策略和开发过程。 相似文献
998.
通过动力装置电气化改善车辆燃油经济性,是满足严格的燃油经济性法规的1项关键技术。但是,仅有少量的诸如B级小型车辆采用了电动装置,这是因为燃油经济性的提高相对于成本增加十分有限,而且还需额外增加电动装置的安装空间。研究了适合于小型车辆的强混合系统的最佳解决方案。首先,从能量效率最大化方面,比较了不同驱动模式中发动机效率和变速器效率分配,并为小型车辆选择了合适的自动变速器。比较混合动力系统功能时,确定了电动发电机连接方式,以及为同时满足燃油经济性和驾驶性能的电动机输出功率。此外,为实现换档过程中扭矩无中断和相对传统手动变速器较短的轴长,设计了电动发电机和变速器档位布置。开发了机械自动变速混合系统原型机和试验用车。最后介绍了能够实现扭矩无中断、灵活驾驶性能的换档顺序,及其在车辆上应用的评估结果。 相似文献
999.
1000.